長田野
工業団地(おさだのこうぎょうだんち)は、
京都府福知山市の長田野町に位置する
工業団地です。この
工業団地は、
福知山市の中心から東へ約4キロメートル離れた場所にあり、標高70メートルの長田野台地に広がっています。かつては陸軍の演習場として利用されており、現在も隣接地には
陸上自衛隊の長田野演習場があります。
この地は以前は大部分が手付かずの広大な原野でしたが、
1974年に京府知事の
蜷川虎三が地域の産業振興を目的に
工業団地の造成を提唱し、企業の誘致を始めました。総面積は約400ヘクタールと、関西内陸部でも最大級の規模を誇っています。1987年には舞鶴自動車道の
福知山インターチェンジが近くに設置され、翌年には
中国自動車道とも接続、
京阪神地区との交通の便が大幅に向上しました。
環境への配慮
設立当初、
公害が社会問題となっていた時期でもありました。そのため、長田野
工業団地は
公害を出さないクリーンな環境での工業活動を目指しました。排水や排煙の基準を厳しく定め、
建ぺい率を50%以下に制限するほか、工場の周囲には公園や緑地を設けることが求められています。また、市と誘致企業との間で
公害防止協定が結ばれており、各社間でも環境保全への協定が結ばれています。
現在、
工業団地には39社もの企業が立地しており、
2018年度の製造品出荷額は過去最高の2,921億6,776万7千円を記録しました。
主要な立地企業
この地域に進出している企業には、上場企業や非上場企業を含めると多岐にわたります。上場企業としては、
日本通運の舞鶴支店や
神戸製鋼所、
エスペック、
タツタ電線、
扶桑化学工業などがあります。非上場企業では、浅田可鍛鋳鉄所や
天藤製薬、
クラシエフーズなどが名を連ねています。
企業の中には、数年前に工場が閉鎖した事例も見られ、三精輸送機や日立マクセル、阪和スチールサービスなどが撤退しています。また、2021年には京都銀行が支店を閉店しました。
アクセス
アクセス面では、
舞鶴若狭自動車道の福知山ICに隣接し、国際貿易港である
舞鶴港まで車で30分の距離にあります。ここからは、天津や青島、大連、釜山などへ定期コンテナ航路も運行されており、国際的な物流拠点としても重要な役割を果たしています。
このように長田野
工業団地は、環境意識の高いクリーンな産業空間として発展しており、自動車道や港へのアクセスも利便性が高く、地域の産業振興に寄与しています。今後も新たな企業の誘致を通じて、更なる成長が期待される地域です。