長項線

長項線（チャンハンせん）

長項線は、大韓民国の忠清南道に位置する天安市と、全北特別自治道の益山市を結ぶ鉄道路線です。この路線は韓国鉄道公社（KORAIL）によって運営されており、都市間の輸送を効果的に行っています。特に、天安市はソウルのベッドタウンとして人気があり、多くの通勤者が利用しています。

路線の概要

長項線は、天安駅を出発し、温陽温泉を経由して南西方面に進みます。沿線全面には、黄海沿岸の風光明媚な地域が広がり、南部には多くの海水浴場や温泉地が点在しています。また、長項線自体は海岸沿いを直接通ってはいませんが、旅行者にとっては観光地へのアクセスの一環として重要な役目を果たしています。

この路線の重要なポイントは、2008年に天安駅から新昌駅までの18.7キロメートルの区間が電化され、複線化が行われたことです。これにより、首都圏電鉄1号線との接続が実現し、東京と京義線との連携が強化されました。特急列車のヌリロ運行も2009年から開始され、さらなる利便性が提供されています。

歴史的背景

長項線の起源は1931年にさかのぼります。当時、日本の朝鮮京南鉄道によって開通した忠南線が、長項線の前身となりました。光復後、1946年に米軍政による国有化が進み、1955年に長項線と名を改めたのです。その後、経済発展が進む中で、地域の交通需要に応じた拡張や改善が行われ、現在の姿が形成されました。

群山から益山までの区間は、初めは貨物輸送を目的として、1912年に群山線として開通しました。2008年にはこの区間も長項線に統合され、天安から益山までの一貫した路線になりました。

主要な駅と停車区間

長項線の駅には、天安駅、温陽温泉駅、益山駅といった主要な駅があります。特に温陽温泉駅は、温泉地に近接しているため観光客に人気があります。全列車がここに停車し、観光客に便利なアクセスを提供しています。さらに、一般列車としてセマウル号やムグンファ号が運行されており、毎日多くの便が利用されています。

廃駅の情報

過去には多くの駅が存在しましたが、時代とともに需要の変化から廃止されました。特に、2008年にはいくつかの駅が閉鎖され、その後も廃駅の整理が進められています。

使用される車両

長項線では、主にセマウル形客車やムグンファ形客車が運用されており、より快適な移動が可能です。以前は200000系電車や9501系気動車も使用されていましたが、現在の運行に関してはより最新のモデルが導入されています。

長項線は、地域の交通の要としてだけでなく、観光地へのアクセスを強化し、多くの人々に愛される路線です。今後も地域の発展と共に、その役割はさらに重要になっていくでしょう。

もう一度検索