関鉄
観光バス株式
会社は、日本の
茨城県と
千葉県において、貸切バスサービスを展開する企業です。関鉄グループおよび
京成グループに属し、関鉄鉄道が100%出資する連結子
会社として位置付けられています。
2007年には旅行新聞新社主催の「プロが選ぶ優良
観光バス30選」に選ばれるなど、その質の高いサービスが評価されています。かつては埼玉県においても乗合バス事業を運営していましたが、
2024年4月には全ての路線から撤退する予定です。
関鉄
観光バスの設立は
1998年に遡りますが、それ以前の
1948年に設立された日本
観光バスが、この
会社のルーツとなります。日本
観光バスは、
1953年に乗合バスを開設しその後
関東鉄道の傘下に入り、
1999年にバス業務を関鉄
観光バスに移譲しました。その後、関鉄
観光バスは周辺のバス事業を統合し発展してきました。
2010年代には、地域の公共交通であるバス路線の廃止や統合が進みました。例えば、
2018年には土浦地区に交通系ICカードの
Suicaと
PASMOを導入し、利便性が向上しました。
サービスの特徴
関鉄
観光バスでは、貸切バスサービスを中心に、多彩な運行形態を持っています。バスの外装は
京成グループの「Kanac」という統一色に塗装され、新デザインのバスが導入されています。また、営業センターにおいては旅行代理店「関鉄観光」の営業所が併設されており、観光客に向けたサービスも充実しています。
さらに、土浦中心街では他社との共同による乗車券の販売業務を行っており、地域の交通利便性向上に貢献しています。特筆すべきは、『
ラジオライフ』の漫画『NORI子ちゃん』の作者である横山公一がデザインした
美少女系キャラクターが、記念乗車券やスタンプに使用されている点です。これは、地域の観光資源を増やす意図があります。
乗車券と交通系ICカード
顧客の利便性を考え、関鉄
観光バスは
PASMOを導入しており、一部を除く各路線で相互利用が可能です。これにより、バス内でのチャージも行えるため、利用者にとって非常に便利なシステムです。
従業員と運行体制
運行には経済的かつ効率的な管理が求められ、従業員はサービス向上や安全運行のために日々努力しています。バス車両は
関東鉄道から譲渡されたものを中心に構成されており、特に貸切用の車両には
ハイデッカーの
三菱ふそう・エアロエースや
いすゞ・ガーラなどが配置されています。
結論
関鉄
観光バス株式
会社は、地域の公共交通を担う重要な企業であり、これまでの歴史と実績を背景にした信頼性のあるサービスを提供しています。旅行のニーズに多様に応えることを目指し、今後も益々の発展が期待されます。