防府バイパス

防府バイパス

防府バイパスは、山口県防府市富海から同市佐野に至る国道2号のバイパス道路です。防府市街地の交通渋滞緩和を目的として建設されました。

概要

かつて国道2号は防府市街地を東西に貫いており、通過交通と市街地内の交通が集中し、慢性的な交通渋滞が発生していました。特に防府駅周辺は市街地化が著しく、現道の拡幅には莫大な費用が見込まれました。そこで、防府市街地の北側を迂回するバイパスが計画され、整備されました。

山陽自動車道の建設時期と重なったこともあり、防府市牟礼から防府市佐野の間は山陽自動車道と並行して建設され、山陽自動車道の両側にバイパス道路の上下線が設けられる構造となっています。

なお、旧道は山口県道54号防府停車場線、山口県道58号防府環状線、山口県道187号高井大道停車場線、および防府市道として利用されています。

路線データ

指定年月日：1982年（昭和57年）4月10日
起点：山口県防府市富海野寄1927番4（山口県道58号防府環状線交点、国道2号現道と接続）
終点：山口県防府市高井宗吉311番（山口県道187号高井大道停車場線交点、国道2号現道と接続）
延長：9.6 km
規格：第3種第1級
設計速度：80 km/h
幅員：29 m
車線数：4車線（一部を除き暫定2車線で供用）
最小曲線半径：500 m
最急縦断勾配：3.5 %

歴史

1971年（昭和46年）4月：事業化
1974年（昭和49年）
4月：事業用地取得に着手
8月：道路本体工事に着手
1976年（昭和51年）3月：防府大橋が完成
1982年（昭和57年）4月10日：防府市富海 - 防府市右田間が暫定2車線で開通
1988年（昭和63年）11月22日：暫定2車線で全線開通

路線状況

1988年（昭和63年）11月22日に全線開通しました。途中には3本のトンネル（防府第1/第2/第3トンネル）が存在するため、山陽自動車道の防府東IC・防府西ICの前後と終点付近の一部を除いて、暫定2車線で整備されています（いずれも4車線分の用地は確保済み）。

道路施設

防府大橋（佐波川）
防府第1トンネル
防府第2トンネル
防府第3トンネル（天神山）

地理

通過する自治体

山口県
防府市

周辺施設

大平山
佐波川
富海海水浴場
防府市役所右田出張所
防府市立牟礼中学校
防府市立右田小学校
防府市立右田中学校
防府高井郵便局
農業大学校
山口県農林総合技術センター農業研修部（山口県立農業大学校）
日本果実工業防府工場
山陽自動車道
山陽新幹線
* 山陽本線富海駅

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