阿倍野橋

阿倍野橋は、大阪市天王寺区茶臼山町・悲田院町と阿倍野区阿倍野筋一丁目を結ぶ大阪府道30号大阪和泉泉南線、通称谷町筋に架かる橋です。この橋は、JR西日本の関西本線・大阪環状線、そしてかつて存在した南海[[天王寺支線]]の跡を跨ぐ跨線橋として機能しています。

橋の北詰は交通の要所である天王寺駅前交差点に接続し、南詰は近鉄前交差点となっています。近鉄前交差点から南へは、道路の愛称があべの筋へと変わります。橋の東側は、JR天王寺駅の駅前広場および駅舎である天王寺ミオプラザ館に隣接しており、駅利用者にとっても非常に身近な存在です。

歴史

阿倍野橋の歴史は古く、1889年（明治22年）に大阪鉄道（初代）が開業した際に、上町台地の掘割部に初めて架橋されました。現在の橋は、1943年（昭和18年）に架け替えられたもので、橋長は61.74メートル、幅員は35.34メートルを誇ります。この橋の名前は、四[[天王寺]]から住吉大社へと続く阿倍野街道に由来しています。

特筆すべきは、橋の北詰に位置していた大阪市電阿倍野橋駅、そして南東袂にある近鉄大阪阿部野[[橋駅]]の駅名が、この阿倍野橋に由来している点です。これらの駅名は、阿倍野橋が地域においていかに重要なランドマークであったかを物語っています。

橋上施設

現在、橋の上には大阪シティバスの住吉車庫前方面行きの「あべの橋」停留所が設置されており、地域住民の交通手段として利用されています。

過去には、南海鉄道上町線の公園東門駅（大正時代）や天王寺駅前駅（昭和初期）、大阪市電霞町玉造線・天王寺阿倍野線の阿倍野橋駅（北詰に位置）など、様々な交通施設が橋の周辺に存在していました。これらの施設は、時代の変遷とともに姿を消しましたが、阿倍野橋が長年にわたり交通の要所であったことを示しています。

阿倍野橋は、単なる橋としてだけでなく、地域の歴史や文化を伝える存在として、今もなお重要な役割を果たしています。

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