陶農駅(トノンえき)
陶農駅は、韓国の
京畿道南楊州市茶山洞に位置する駅で、
韓国鉄道公社(KORAIL)が運営しています。この駅は中央線の一部として認識されていますが、実際には広域電鉄の京義・中央線電車が主に運行しています。駅の番号はK124です。
歴史
陶農駅の歴史は
1939年4月1日に始まり、当初は
朝鮮総督府鉄道によって開業されました。その後、
2005年には韓国鉄道庁が
韓国鉄道公社に改組されることとなります。同年の
12月16日には京義・中央線が徳沼駅まで開業し、この日を境に旅客列車の扱いが終わり、駅のサービスが大きく変化しました。
その後、
2014年12月27日には京義電鉄線の運行が始まり、これにより中央電鉄線との直通運転がスタートしました。この際に両方の路線名が「
首都圏電鉄京義・中央線」と統一されました。このように、陶農駅は時代とともに重要な交通の拠点として成長してきました。
駅構造
陶農駅は、島式ホームが2面あり、合計で4つの線路を持つ
地上駅です。また、
橋上駅舎が設けられており、乗客は便利に活用できる構造となっています。駅は多くの旅客が利用できるように整備されており、日常の通勤や通学に多くの人々に利用されています。
利用状況
最近の一日平均利用人員は、年々の統計データによって変動があります。
2005年には、開業日の
12月16日から限られた16日間の統計が元になっています。利用者の推移は、陶農駅の利便性と周辺地域の発展を反映していると言えるでしょう。
駅周辺の施設
陶農駅の周辺は、さまざまな施設が肩を並べています。具体的には、陶農図書館や南楊州養正初等学校、陶農中学校などの教育機関があり、地域の学びの場としての役割を果たしています。さらに、陶農洞住民センターや東和中学校、東和高等学校、陶農派出所、
新韓銀行陶農支店、Eマート陶農店、韓国シティ銀行南楊州支店など、多岐にわたる施設が集積しています。また、
ビンクレ本社や陶農工場、
首都圏第一循環高速道路南楊州IC、現代プレミアムアウトレットSPACE 1も近隣に位置し、ビジネスやショッピングに訪れる人々にも便利な立地となっています。
隣の駅
陶農駅は京義・中央線に位置し、急行列車では九里駅(K123)と徳沼駅(K126)との間にあります。緩行列車においては、九里駅と養正駅(K125)が隣駅となります。このように、陶農駅は交通の中心として機能し、多くの乗客に利用され続けています。
陶農駅は、その歴史と豊富な周辺施設によって、地域の重要な交通ハブとしての役割を担っています。今後も多くの人々にとって不可欠な駅として、発展していくことでしょう。