雁ノ巣駅 - 福岡市東区のJR香椎線駅
雁ノ巣駅(がんのすえき)は、福岡県
福岡市東区雁の巣二丁目に位置する
九州旅客鉄道(JR九州)香椎線の駅です。駅番号はJD03で、地域住民にとって重要な交通の拠点となっています。
歴史
雁ノ巣駅の歴史は
1904年に遡ります。この年の
1月1日、博多湾鉄道の
奈多駅として開設されました。その後、
1942年には
博多湾鉄道汽船が
西日本鉄道に合併され、糟屋線の駅となりました。
1944年には国有化され、国鉄香椎線の駅名が雁ノ巣に変更されました。
時を経て、近代に入ってからもいくつかの変化が続きました。
1961年には貨物取扱が廃止され、
1974年に荷物扱いが廃止されてからは、
無人駅としての運営が続いています。
1986年には電子閉塞化が行われ、運転要員も無人化。その後、
1987年に国鉄が民営化され、JR九州が運営する駅となりました。
より便利に利用できるようになったのは
2009年のことで、
ICカード「
SUGOCA」が導入され、
2015年には駅遠隔案内システムが設けられました。
駅構造
雁ノ巣駅は地上に相対式ホームが2面2線あり、上下線のホームは
海ノ中道駅側の構内踏切で結ばれています。興味深い点は、駅周辺に踏切が無く、改札もないため、近隣住民がホームの一部や構内踏切を通行の便とすることができることです。
無人駅ですが、時折下りホームに派遣された駅員が特別改札を行うことがあります。また、上りホームには近距離切符
自動券売機、下りホームには乗車駅証明書発行機が設置されており、
SUGOCAカードが使用できますが、カード販売やチャージサービスはありません。
利用状況
2024年度の1日平均乗車人員は416人とされており、JR九州の駅の中では第262位に位置づけられています。近年の乗車人員は増減が見られますが、地域の交通事情を反映した利用状況が続いています。
駅周辺の施設
駅周辺には、雁の巣レクリエーションセンター(雁の巣球場、
アビスパ福岡の練習場など)や福岡地区水道企業団の海の中道奈多海水淡水化センターなどがあります。また、
国土交通省の
航空局による
福岡航空交通管制部も近接しています。周辺地域はすべて「雁の巣」という地名で知られていますが、JR駅は「雁ノ巣」と表記されており、少しの違いがあります。
隣の駅
雁ノ巣駅は、香椎線に位置しています。隣接する駅は
海ノ中道駅(JD02)と
奈多駅(JD04)です。これらの駅と連携し、地域の交通網を支える役割を果たしています。
雁ノ巣駅は歴史ある駅でありながら、地域のニーズに合わせて段階的に進化してきた特徴ある駅です。