首都圏広域急行鉄道A路線

首都圏広域急行鉄道A路線

首都圏広域急行鉄道A路線（GTX-A）は、大韓民国の京畿道に位置する雲井中央駅と華城市の東灘駅を繋ぐ鉄道です。この路線は、ソウルの郊外都市を結ぶ大深度地下鉄道として計画され、将来はほぼ直通運行により、通勤時間の大幅な削減を図ることが期待されています。

概要

一般的な鉄道に比べて、GTXは最高速度が高く、A路線では180km/h程度の速度を目指しています。これにより、東灘からソウルの中心部までの移動時間は約20分に短縮される見込みです。とはいえ、監査院からは、運行頻度の向上が車両の安全性に影響を及ぼす可能性があるとの指摘があります。特に、風圧によるドアや窓の破損が懸念されています。

この路線は、三成駅で他のGTX線や既存の路線との接続を行い、さらに水西駅にも新たな地下駅が設置されます。水西以南のほとんどの区間は、SR水西平沢高速線と線路を共有しており、主要な停車駅である東灘を除いても、GTX専用の単線トンネルが設けられています。

沿革

首都圏広域急行鉄道の計画は、2008年に京畿道が交通網の構想を研究し始めたことから始まります。2009年には予備調査が行われ、基本計画が策定されました。2010年以降、様々な委員会において基本設計や環境影響評価が行われ、最終的に2014年には基本計画が仮決定されました。

2015年には各工区の入札が行われ、建設が始まりました。しかし、2016年にはトンネル壁面に亀裂が発見され、その影響で開業が延期される事態が発生しています。さらに計画変更を経て、2017年には工区の起工が続きました。

2023年11月には、正式な運行名が「首都圏広域急行鉄道A路線」に決定され、2024年には水西〜東灘間が開業予定であることが発表されました。急速に都市化が進むソウル近郊エリアにおいて、A路線の運行開始は需要の高い通勤時間の短縮に貢献するでしょう。

路線データ

• - 路線名: 首都圏広域急行鉄道A路線
• - 閉塞方式: TVM-430/ETCS level 1
• - 路線距離: 雲井中央 - ソウル駅：32.9km、水西 - 東灘：29.7km
• - 地上区間: なし
• - 走行方向: 左側通行
• - 管理運営: SG Rail
• - 車両基地: 雲井車両事業所、東灘駅留置線（臨時使用中）
• - 車両データ: 形式はA000系、製造数は160両

今後の展望

2024年12月には雲井中央駅からソウル駅までの区間が開業し、さらに2026年にはソウル駅〜水西駅間の開業も予定されています。このように、徐々に整備が進むことで、地域間のアクセスが向上することが期待されています。2030年には昌陵駅も開業予定であり、これにより都市交通の利便性が増すでしょう。

首都圏広域急行鉄道A路線は、未来の韓国の公共交通システムにおいて重要な役割を果たすことが期待されています。

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