華城市(ファソンし)
華城
市は、
大韓民国京畿道の南西部に位置する都
市であり、50万人以上の人口を有する大都
市に指定されています。
ソウル特別[[市]]から南におおよそ30から65kmほどの距離にあり、地域の発展と共にその重要性が増しています。
概要
かつては水原郡に属していたこの地域は、都
市化の進展に伴い水原
市や烏山
市などに分かれ、最終的に残った地域が昇格して華城
市が誕生しました。そのため、特定の中心地は存在せず、交通インフラも一時期は不便でした。 京釜線の餅店駅は1990年から
2003年まで休止しており、鉄道でのアクセスが悪かったのですが、近年の高速鉄道の整備によって状況は改善されました。
2016年には水西平沢高速線が開通し、東灘駅が開業、さらに
2020年に再開業した水仁線でも野牧駅と漁川駅が復活しました。現在では地下鉄駅の設置計画も進んでおり、選ばれる副都心としての人気が高まっています。
市の中心部である南陽邑には
市庁が位置していますが、実際の居住人口は京釜線に近い東部に多く集中しています。最近の人口増加が著しく、
2007年から2012年の間に62%増加し、特に郷南邑と東灘洞では5年で人口が2倍以上になっていることが報告されています。特に東灘洞は高層マンションの整備が進み、高級住宅地としての地位を確立しています。
市内の外国人人口は約5%を占め、八灘面や楊甘面では34%にも達しています。
一方で、華城
市の約40%は農地であり、271平方キロメートルの広さを誇る農業地帯も残っています。2023年4月26日には、人口100万を目指して一般区を4つ設置する行政区画改編が発表されました。
華城
市には
世界遺産の水原華城は存在しないことも留意すべき点です。それは隣接する水原
市にあります。
沿革
華城
市の行政区域は多くの変遷を経て形成されました。
1914年に水原郡の一部、南陽郡の大部分、広州郡の一部と安山郡のいくつかの地域が統合されて水原郡が新たに編成されました。その後、
1931年には水原面が水原邑に昇格し、
1949年には水原邑が水原府に昇格しました。この時、水原郡は華城郡に改称され、その後も行政区画の改編が続きました。
2001年に華城郡は華城
市に昇格し、以降は人口増加と共に様々な変更が加えられています。近年では、南陽邑の独立や新しい洞の設置が行われている他、行政サービスの充実も進められています。
交通
華城へのアクセスには、鉄道やバス、さらには空港バスなどが利用されます。最近では、水西平沢高速線や首都圏広域急行鉄道A路線などが開通し、交通利便性が向上しています。それに伴い、地域内の移動手段も多様化しました。
経済と観光
華城には三星電子や現代自動車などの先端産業が根付いており、その経済基盤は強固です。ただし
2024年にはリチウム電池工場で火災が発生し、23人が亡くなる悲劇的な事件も発生しました。観光面では、済扶島の「海割れ」や
世界遺産・
朝鮮王陵を訪れる方々にとって魅力的なスポットとなっています。
スポーツ
郷南邑には華城室内体育館と華城総合運動場があり、さまざまなスポーツイベントが開催されています。華城総合運動場は35270人を収容でき、
サッカーの試合が行われています。
このように、華城
市は歴史的背景を持ちながらも、近年の急激な発展と多様な行政サービスで県内外からの注目を集めています。