高山運輸区

高山運輸区の概要

高山運輸区（たかやまうんゆく）は、岐阜県高山市に所在し、東海旅客鉄道（JR東海）の東海鉄道事業本部が管轄する運転士や車掌が所属する乗務員区所です。この場所は、岐阜県の交通の要所として、長い歴史を有しています。

歴史の歩み

高山運輸区の歴史は1934年10月に始まります。この時、高山機関庫が設立され、当初は蒸気機関車が27輌配置されていました。1936年には高山機関区に名称が変更され、その後も時代に合わせて様々な変遷を遂げました。

高山の機関区は1950年代まで蒸気機関車の運行を支えていました。しかし、1969年の高山本線の無煙化に伴い、機関区の給炭設備は解体され、動力車も美濃太田機関区に統合されたため、完全に乗務員区となりました。これにより高山運輸区の役割が明確になりました。

1981年には高架貯水槽が改装され、1986年には高山車掌区が廃止され、美濃太田車掌区高山支区に改編されました。1987年には高山機関区が高山運転区に改名され、同年の4月に国鉄の民営化が実施されると、東海旅客鉄道にその運営が引き継がれました。

1988年には高山運転区と美濃太田車掌区高山支区が統合され、高山運輸区として新たに発足しました。1993年に入ると、扇形車庫や転車台が解体され、高架貯水槽も同年末に取り壊されました。これにより、かつての蒸気機関車時代を象徴する施設が消え去りました。

所属車両の詳細

高山機関区時代にはさまざまな蒸気機関車が配置されていました。その中には6760形（1934年から1943年）や8620形（1934年から1942年）、9600形（1934年から1968年）、D51形（1959年から1969年）などがあったことから、機関庫の運営が長い年月にわたって国鉄の重要な拠点であったことが伺えます。

乗務範囲の紹介

高山運輸区の乗務員は主に高山本線を担当しています。運転士は岐阜から猪谷にかけての区間を担当し、一方、車掌は名古屋から猪谷の間をカバーしています。これにより、岐阜県内及び周辺地域への輸送が円滑に行われているのです。

高山運輸区は過去の歴史を反映しつつ、現在も多くの人々に利用されています。今後もその重要な役割を果たしていくことが期待されます。

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