高速自動車国道法

高速自動車国道法について

高速自動車国道法（こうそくじどうしゃこくどうほう）は、1957年に制定された日本の法律であり、高速自動車国道の整備や管理に関する枠組みを提供しています。この法律の目的は、高速自動車国道に関する各種事項を定めることにより、自動車交通の向上を図ることにあります。

制定背景

日本の高速道路の発展は、1956年にアメリカ合衆国のワトキンス調査団が提出した「ワトキンス・レポート」に触発されたことで加速しました。この報告書では、日本の道路状況が非常に劣悪であることが指摘され、特に鉄道優先の交通政策からの転換が求められました。その影響を受けて、1957年に高い水準の高速道路網を整備するための法的枠組みとして、高速自動車国道法が成立しました。

法律の構成

この法律は、以下の章および附則から成り立っています。

• - 第1章 総則：高速自動車国道の基本的な事項を規定します。
• - 第2章 管理：管理のための必要な措置や組織について述べています。
• - 第3章 雑則：その他の規定が挙げられています。
• - 第4章 罰則：法律違反に対する罰則を明記します。
• - 附則：法律の施行に必要な細則を定義します。

主要な用語

法律にはいくつかの重要な用語がありますが、その中でも以下の3つが特に重要です。

• - 予定路線：この法律に基づき、高速自動車国道として新たに建設すべき道路の路線を指します。
• - 整備計画：新たな高速自動車国道の整備に関する具体的な計画を指し、高速道路の発展を約束します。
• - 連結許可：高速自動車国道と他の施設を連結させるために必要な許可を示します。

政令の活用

さらに、法律に基づく政令として、特定の地域における高速自動車国道の路線を指定する命令も発令されています（昭和32年政令第275号）。これは、高速道路の発展を持続的に進めるために必要な措置を講じるものです。

参考文献

この法律に関する詳細は、浅井建爾著の『日本の道路がわかる辞典』に詳しく記載されています。この文献では、高速道路だけでなく、日本における道路網全体についての理解を深める手助けとなります。

関連項目

高速自動車国道法は、高速道路の発展に寄与しているだけでなく、道路法や一般国道、国土開発幹線自動車道などとも密接な関連を持ちます。これらの法律や道路システム全体が、日本の効率的な自動車交通の構築に寄与しているのです。

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