黒崎バイパス

黒崎バイパスの概要

黒崎バイパス（くろさきバイパス）は、福岡県北九州市の八幡東区から八幡西区に至る、全長5.8キロメートルの国道3号線のバイパス道路です。このバイパスは「黒崎道路」として地域高規格道路に指定されており、国道3号の慢性的な渋滞を緩和し、交通の円滑化を目的として建設されています。

開通状況

2023年3月18日現在、黒崎バイパスの春の町ランプから陣原ランプに至る部分が開通しました。この区間は、春の町ランプから東田ランプまでが2車線として整備されています。都心からすぐ近くに位置するため、これまでの交通渋滞の軽減に寄与することが期待されています。

計画の経緯

黒崎バイパスは、福岡県北九州市八幡東区の中央町を起点とする計画で始まりました。当初は春の町ランプへ合流するサイドランプ方式が考えられていましたが、交通量の予測見直しにより、現在はセンターランプのみに縮小されています。この資金確保や整備に関する見直しがあり、結果として中央町から西本町間の計画が事業化されなかった経緯があります。

関連する施設と交通量

黒崎バイパスの全長は5.8キロメートルで、道路幅は17.5メートル、設計速度は時速60キロメートルに設定されています。現在のところ、4車線（部分的には2車線）の道路が整備されており、交通の流れが改善される見通しです。最新の開通状況においては、春の町ランプから陣原ランプに至る交通量は、春の町ランプで18000台、陣原ランプで25500台というデータが示されています。

歴史と今後の展望

このバイパスの歴史は、1990年の都市計画決定から始まり、1991年に事業化されました。その後、用地の買収や着工が行われ、段階的に開通区間が増えていきました。過去には予想以上の交通問題を受け、工事計画に様々な変更が加えられてきましたが、2011年には皇后崎ランプの出口が供用を開始し、近年では2023年に新たな区間が開通しました。今後の計画としては、今後もさらなる開通が予定されているところですが、具体的な日時は未定です。

まとめ

黒崎バイパスは、福岡県北九州市において重要な交通インフラであり、地域の発展や交通の円滑化に寄与し続けるでしょう。今後の整備の進展に期待が寄せられています。

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