黒田駅 (愛知県)

黒田駅（くろだえき）

黒田駅は愛知県一宮市木曽川町黒田西針口北ノ切に位置する名古屋鉄道名古屋本線の駅です。駅番号はNH54で、1936年に開業されました。以来多くの利用者に利用され続けてきました。

歴史

黒田駅の歴史は1936年9月15日の開業から始まります。1952年には無人化され、その後2001年にダイヤ改正が行われて、1時間あたりの停車本数が増加しました。2004年には駅集中管理システムが導入され、トランパス対応が施されるなど、利便性が向上しました。2011年からはICカード乗車券「manaca」が使用可能となり、2012年にはトランパスの供用が終了しました。これにより、利用者はさらに便利に駅を利用できるようになりました。

駅構造

黒田駅は2面2線の相対式ホームを持つ地上駅で、普通列車のみが停車します。駅舎はイオンモール木曽川に合わせてエメラルドグリーンとブルーのカラーで塗られており、ホーム上には商業施設の広告や案内が目立つように設置されています。また、駅は無人駅ですが、名鉄一宮駅が管理している駅集中管理システムが導入されています。駅舎は集中管理システムの導入時に新設され、導入以前はホームだけの無人駅でした。この駅舎の建設により、岐阜方面へ続くホームは若干延長されました。

利用状況

周辺にイオンモール木曽川が開業したことが影響し、黒田駅の利用客は急増しました。「移動等円滑化取組報告書」によると、2020年度の1日あたりの平均乗降人員は1,837人に達しました。また、名鉄のデータによると、2013年度には1日平均乗降人員が2,128人で、名鉄全駅中177位、名古屋本線内では47位でした。さらに、1992年度には749人の利用があり、駅の発展が裏付けられています。愛知県の統計でも、平成19年度と20年度の1日平均乗車人員はそれぞれ853人と855人であることが示されています。

駅周辺

黒田駅周辺は主に住宅地ですが、少し田畑も残されています。駅の西側には商業施設が立ち並び、南東には木曽川駅（東海道本線）が位置しています。駅の北側では鮎鮓街道と交差しており、地域の交通の要所となっています。周辺には、イオンモール木曽川、一宮市立木曽川市民病院、JR東海道本線木曽川駅、i-バスの「北保健センター」停留所などがあります。

隣の駅

名古屋鉄道名古屋本線の隣の駅は新木曽川駅（NH53）で、黒田駅（NH54）の後には木曽川堤駅（NH55）があります。普通列車が停車する駅として多くの人々に利用されています。

まとめ

黒田駅は地域の交通インフラとして重要な役割を果たす駅で、周辺には商業施設や医療機関が充実しています。今後も利用者のニーズに応えながら、利便性を向上させていくことが期待されます。

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