104丁目駅について
104丁目駅(104ちょうめえき)は、ニューヨーク市
クイーンズ区リッチモンド・ヒルに所在し、
BMTジャマイカ線の一部として運行されています。駅は104丁目とジャマイカ・アベニューの交差点に位置し、この地域において重要な交通拠点となっています。駅は
1917年5月28日に開業し、以来、長い歴史を有しています。
交通サービス
この駅では、Z系統がラッシュアワー時に混雑方向行きの電車として運行されており、その他の時間帯にはJ系統が停車します。なお、ラッシュ時にはJ系統が当駅を通過するため、利用者はZ系統を利用することが想定されています。駅名は以前は
1966年まで「102丁目駅」と呼ばれていましたが、その後「102丁目-104丁目駅」として一時的に運営され、最終的に2011年に現在の名称に変更されました。
駅の構造
104丁目駅は相対式ホーム2面2線を有する
高架駅です。急行線は設置されていませんが、中央部分には急行線を設置するためのスペースが確保されています。ホームには、
ニューヨーク市地下鉄標準の駅名標が設置されており、利用者にとって分かりやすくなっています。また、駅はかつて存在した
ロングアイランド鉄道のロッカウェイ・ビーチ支線ブルックリン・マーナー駅の近くに位置しており、その駅は104丁目駅から2ブロック西にあたります。
1990年には、アーティストのキャサリーン・マッカーシーによって「Five Points of Observation」というアートワークが制作され、この駅にも展示されています。このアートワークはジャマイカ線の他の4駅でも見ることが可能で、駅の特色を際立たせています。
改装と最新の状況
近年、104丁目駅は改装工事が行われており、
2017年から活動が始まりました。
2017年3月13日から
2018年4月11日までは、マンハッタン方面行きのホームが閉鎖され、改装工事が行われました。その後、
2018年7月23日にはジャマイカ・センター方面行きのホームが閉鎖され、
2018年12月21日にはそのホームの営業が再開されました。
出入口
改札はホームの下に位置し、駅の東端に設置されています。改札の外には104丁目とジャマイカ・アベニュー交差点に通じる階段がそれぞれ1つずつあります。以前は駅の西端にも改札が存在し、102丁目とジャマイカ・アベニュー交差点に通じる階段が設けられていましたが、現在は廃止されています。
まとめ
104丁目駅は、その歴史、交通サービス、アート、改装など、さまざまな要素が融合した独特の
高架駅です。
クイーンズ区での移動に欠かせない存在として、地域住民や観光客に利用され続けています。