1982年の世界耐久選手権

1982年 世界耐久選手権 概要

1982年の世界耐久選手権は、FIAスポーツカー世界選手権の30年目にあたるシーズンであり、モンツァでの開幕からブランズハッチでの閉幕まで、全8戦が開催されました。この大会では、ドライバーズタイトルとマニファクチャラーズタイトルの両方が争われ、特に注目を集めました。

開催スケジュール

このシーズンは1982年4月18日にイタリアのモンツァでスタートし、10月17日にイギリスのブランズハッチで幕を閉じました。レースは多様な車両が参加する中で行われ、各レースでは様々な戦略やドライバーの技術が試されました。

レースカテゴリと参加車両

競技に参加した車両は多様で、グループCスポーツカー、グループB GTカー、グループ6の2シーター、グループ5の特別生産車、グループ4およびグループ3のGTカー、さらにグループ2ツーリングカーやIMSA規定のGTX、GTO、GTUカーなどが含まれていました。特に、マニファクチャラーズタイトルはグループCおよびグループBに焦点を当てて争われました。

ドライバーズポイントシステム

ドライバーズポイントは、レースで上位10名に与えられるポイント制で運営され、各レースでの成績に基づいて20、15、12、10、8、6、4、3、2、1点が付与されました。また、特定のカテゴリーごとに与えられるボーナスポイントも存在し、競技の多様性が強調されました。ドライバーは、最良の6戦のポイントがカウントされ、車両を途中で変更した場合はポイントが無効になるというルールが設けられていました。これにより、ドライバーの安定性と適応力が重要視されました。

シーズンの成果

このシーズンの結果として、ジャッキー・イクスがロスマンズ・ポルシェのポルシェ・956を駆りドライバーズタイトルを獲得しました。総計125名がドライバーズポイントを獲得し、選手権全体が活気に溢れたものであったことが示されました。

マニファクチャラーズポイント

マニファクチャラーズランキングでは、グループCおよびグループBの上位10台にポイントが与えられ、ポイントシステムはドライバーズと同様に20、15、12、10、8、6、4、3、2、1点が適用されました。各メーカーの最高位の車両のみがポイント対象となり、成績はベスト4戦に基づいて計算されました。このシステムにより、各メーカーの競争の激しさが際立つこととなりました。特にFIAはエンジンとシャシーの組み合わせを重視し、異なるシャシーに同じエンジンを使用する場合、それぞれ別々のマニファクチャラーとしてポイントが計算される仕組みとなっていました。

参加車両

この大会に参加した主要な車両には、ポルシェ・956やポルシェ・930、ロンドー・M382、ニムロッド・NRA/C2、WM P82、フォード・C100、ザウバー・SHS C6、ローラ・T610、クーガー・C01などが含まれ、それぞれが独自の技術とパフォーマンスを誇っていました。これらの車両は、耐久レースにおける戦略やクルマの性能を際立たせる役割を果たしました。

このように、1982年の世界耐久選手権は、多くのドラマと興奮で満ちたシーズンであり、各ドライバーとチームがその名声を獲得するためにしのぎを削った情熱の舞台でした。

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