1987年ブラジルグランプリ

1987年ブラジルグランプリ

1987年4月12日、ジャカレパグア・サーキットで行われたブラジルグランプリは、1987年F1世界選手権の開幕戦でした。このレースでは、前年のコンストラクターズチャンピオンであるウィリアムズが予選で圧倒的な速さを誇り、ドライバーのナイジェル・マンセルがポールポジションを獲得しました。彼のチームメイト、ネルソン・ピケも2位と好位置を確保し、ウィリアムズは他のチームに対して優位に立っていました。

予選

ウィリアムズは改良版のFW11Bを使用し、ドライバー陣は前年と同様の組み合わせで挑みました。一方、アイルトン・セナが乗るロータスは、ホンダエンジンを搭載し新たにアクティブサスペンションを導入。結果、セナは3位に位置しましたが、デビュー戦である中嶋悟は、新しいマシンとコースに苦しみ、予選で12位に終わりました。

マクラーレンは前年のMP4/2CをベースにしたMP4/3を使用し、アラン・プロストが5位に入りました。この時、ポップオフバルブに関するトラブルが頻発しており、ブースト圧が適切に機能しないケースが多く見られました。これについては、ポップオフバルブを外してレースを行う意見も浮上しましたが、最終的には装着してレースに臨むこととなりました。

決勝

決勝日の気温は37度に達し、ウェアラブルなコンディションの中でのレースとなりました。レースはウィリアムズの2台が先頭争いを展開し、アイルトン・セナも続く展開でしたが、アラン・プロストはタイヤ戦略を変更し、タイヤ交換を2回に抑えて他のドライバーを逆転。結果、彼はブラジルグランプリでの4勝目を飾りました。

プロストのラップタイムは全体の9位と比較的控えめでしたが、彼の戦略が功を奏しました。ウィリアムズの両ドライバーは、3回のタイヤ交換を行い、途中でリタイヤするセナもタイヤ交換を複数回経験しました。中嶋は7位で完走し、デビュー戦を終えました。

結果

予選結果

• - ポールポジション: ナイジェル・マンセル (ウィリアムズ)
• - 2位: ネルソン・ピケ (ウィリアムズ)
• - 3位: アイルトン・セナ (ロータス)
• - 12位: 中嶋悟 (ロータス)

決勝結果

アラン・プロストが優勝し、ウィリアムズのマンセルとピケが2位、3位に続きました。エイドリアン・カンポスはフォーメーションラップでの遅れが原因で失格となる一方、イヴァン・カペリは決勝前にエンジン故障で出走を断念しました。

このレースは、中嶋悟をはじめとする若手ドライバーのデビュー戦でもあり、F1における新たな才能の饗宴となりました。

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