1997年の全日本GT選手権

1997年全日本GT選手権（JGTC）の概要

1997年の全日本GT選手権（JGTC）は、国内外で注目されたモータースポーツイベントです。この選手権は、1997年3月29日と30日に鈴鹿サーキットで幕を開け、10月25日と26日にスポーツランドSUGOで全6戦の熱戦を経てクライマックスを迎えました。さらに、11月15日と16日にはツインリンクもてぎにてオールスター戦が開催され、これは非公式ながらも多くのファンを惹きつけました。

エントリーリスト

このシーズンには、GT500クラスとGT300クラスにエントリーした多くのチームとドライバーが存在しました。

GT500クラス

GT500クラスは、より高い性能と技術を持つグループで、トップドライバー達が集まりました。各チームは異なるタイヤ供給メーカーからタイヤを提供され、戦略的なリソース配分が勝敗を左右しました。

GT300クラス

一方、GT300クラスでは、より手頃な車両とドライバーが参加し、多彩なレースが展開されました。このクラスも競技としての魅力に溢れ、多くのファンの注目を集めました。

タイヤ供給メーカー

今大会には、以下のタイヤ供給メーカーが参加しました：

• - B：ブリヂストン
• - Y：ヨコハマ
• - D：ダンロップ
• - M：ミシュラン
• - G：グッドイヤー

レーススケジュールと勝者

各レースには独自のスケジュールが設定され、勝者が決定されました。各レースの結果はポイントランキングに反映され、シーズンを通じての実力を示す重要な基準となります。ポイントランキングは、ドライバーやチームのパフォーマンスを評価するための指標として機能し、太字で表示されたものがポールポジション、斜字がファステストラップに該当します。また、これらのデータには略号や色分けがされており、詳細な分析が可能です。

ドライバーとチーム

各レースで活躍したドライバーとそのチームは、それぞれの戦略やドライビングスタイルに応じて結果を残しました。チーム間の競争は非常に激しく、特にトップチームはレース中の状況に応じた素早い判断が要求されました。

まとめ

1997年の全日本GT選手権は、モータースポーツの魅力を存分に味わえる貴重な機会でした。鈴鹿サーキットでの開幕戦からスポーツランドSUGOでのフィナーレまで、各地で繰り広げられた熱いバトルは、ファンにとって忘れられない思い出となったことでしょう。この年のJGTCは、将来への希望とさらなる発展を象徴する記念すべきシーズンでした。

もう一度検索