2007年のイギリスツーリングカー選手権

2007年ダンロップMSAブリティッシュツーリングカー選手権：激闘のシーズン

2007年のダンロップMSAブリティッシュツーリングカー選手権（BTCC）は、この歴史あるシリーズにとって節目の50周年シーズンとなりました。この年は、ファブリツィオ・ジョヴァナルディ選手の圧倒的な活躍が光るシーズンとなり、最終的に見事チャンピオンの座を獲得しました。

激しいタイトル争いは、最終戦までファブリツィオ・ジョヴァナルディとジェイソン・プラトの2人のドライバーによって繰り広げられました。シーズン終盤まで両者は僅差で争いを続け、最終レースでは、ジョヴァナルディ選手が2位、プラト選手が4位という結果に。この結果により、ジョヴァナルディ選手はプラト選手に3ポイント差をつけてチャンピオンに輝きました。10勝を挙げたジョヴァナルディ選手の活躍は、まさにシリーズを代表する活躍と言えるでしょう。

ドライバーズタイトル以外にも、様々な部門で栄冠が決定しました。チームタイトルはセアトスポーツUKが獲得し、マニファクチャラーズタイトルはボクスホールが手にしました。インディペンデント部門では、コリン・ターキントン選手がインディペンデントトロフィーを獲得し、チームRACがインディペンデントチームズタイトルを獲得しました。

今シーズンは、いくつかの大きな変化もありました。2005年10月、アラン・ガウは、2007年シーズンからFIAのスーパー2000仕様規則に準拠した車両が使用されることを発表しました。これにより、選手権に大きな技術的な変革がもたらされました。ただし、従来のBTC仕様車両も参加を認められました。

放送面でも変化があり、シーズン前半はITVのデジタルチャンネルでライブ中継が行われ、後半はITV1に戻りました。また、サポートレースを含む終日の中継は、MotorsTVからSetanta Sportsに移行されました。

参加チームとドライバーは、ロッキンガムでのメディアデーに続いて、2007年3月13日に発表されました。チーム・ハルフォーズは、ワークスチーム、インディペンデントエントリーのどちらにも分類されませんでした。

レースは全てイングランドで開催され、全10戦、各戦3レースの計30レースが開催されました。ポイントシステムは、各レースで複数回リードラップを記録しても、1ポイント以上の獲得は認められず、レース1のポールシッターに1ポイント、ファステストラップに1ポイント、ラップリードに1ポイントが与えられました。

ランキングは、ドライバーズチャンピオンシップ、マニファクチャラーズチャンピオンシップ、チームズチャンピオンシップ、インディペンデントトロフィー、インディペンデントチームズチャンピオンシップの5部門で争われ、それぞれに熱い戦いが繰り広げられました。エンジン交換などのペナルティも結果に影響を与えたシーズンでした。

2007年のBTCCは、技術革新、放送環境の変化、そして何よりも白熱したタイトル争いによって、記憶に残るシーズンとなりました。ジョヴァナルディ選手の圧巻の勝利と、各部門での接戦は、BTCCの歴史に新たな1ページを刻んだと言えるでしょう。

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