ジェイソン・プラトは、
1967年10月14日、
イギリス・オックスフォード生まれのベテランドライバーです。カート時代からの成功を土台に、
1991年には
イギリスフォーミュラ・[[ルノー]]でチャンピオンに輝き、その後
イギリスF3にも参戦しました。このレースでは、後に様々なカテゴリーで活躍する名だたるドライバーたちとしのぎを削りました。F3000へのステップアップは叶いませんでしたが、1996年の
ルノー・スパイダー・チャンピオンシップでシリーズチャンピオンを獲得するという快挙を成し遂げます。
この活躍がBTCC(
イギリスツーリングカー選手権)への扉を開きました。1997年、ウィリアムズ・
ルノーチームへのテストドライバーとして参加。元F1ドライバーらとの競争を勝ち抜き、BTCCデビューを果たします。ルーキーイヤーながら、いきなり2位入賞を果たし、2勝を挙げてランキング3位に。チームはタイトルを獲得し、プラトは華々しいデビューを飾りました。
1998年以降も、プラトはBTCCで活躍を続けました。ライバルチームの台頭にも負けず、着実にポイントを重ねます。日産が強豪として君臨した1999年には、エースドライバーとしてチームを牽引。チームに最後の勝利をもたらす活躍を見せました。2000年にはチームを移籍し、2001年、念願のBTCCシリーズチャンピオンに輝きました。
2002年には
NASCAR参戦を目指しASCARシリーズに参戦するも、
NASCARへの挑戦は叶わず。その後、
セアトのドライビングコーチを経て、2004年にBTCCに復帰。2008年までの間、幾度となくシリーズチャンピオン争いを繰り広げますが、あと一歩のところでタイトルを逃しました。この間、2005年にはWTCC(
世界ツーリングカー選手権)にも参戦するなど、グローバルな活躍もみせました。
2009年、プラトは新たな挑戦として日産系チームであるRMLが運営する
シボレーに移籍。2010年には、2度目のBTCCシリーズチャンピオンに輝き、その実力を改めて証明しました。その後も、MGやフォルクスワーゲンなどのチームに所属し、常にチャンピオン争いを展開。2016年にはスバルワークスチームに移籍しました。
2022年シーズンをもって、20年以上参戦を続けたBTCCから撤退。第一線からの引退ではなく、新たなレースへの挑戦を模索すると発表しました。ドライバーとしての活躍だけでなく、テレビ番組『フィフス・ギア』への出演や自伝の出版など、多方面で活躍を続けるプラト。そのキャリアは、
モータースポーツ史に大きな足跡を残しました。彼の今後の活躍にも期待が高まります。
彼のレース戦績は輝かしいものです。
イギリスF3選手権やBTCC、WTCCなど数々のレースで好成績を収め、多くのタイトルを獲得しました。特にBTCCでの活躍は長く記憶されるでしょう。
ポールポジション獲得や
ファステストラップ記録も数多く残しています。バサースト1000にも参戦経験があり、
スーパーツーリングカーでのレースにも出場しました。これらの経験は、彼の豊富な知識と技術を証明するものです。彼の活躍は、多くの若手ドライバーたちの模範となり、後進育成にも貢献していることでしょう。これからも彼の活動に注目が集まります。