2013年の
SUPER GTは、4月6日と7日に
岡山国際サーキットで開幕し、11月のツインリンクもてぎで幕を閉じる全8戦のシリーズです。また、11月には
富士スピードウェイで
JAFグランプリが行われる予定です。海外では韓国インターナショナルサーキットでのエキジビションレースが計画されていましたが、最終的にこのレースは中止となりました。
主な変更点
レース日程の変化
2012年の夏に最初の暫定カレンダーが公開されましたが、その後日程の修正が行われました。特に第3戦のセパンは、
ル・マン24時間レースと重ならないように調整されました。一方で、
JAFグランプリの日程もプロゴルフツアーと重複し、その後1週間ずらすことが決まりました。
規則の改訂
GT300クラスでは、JAFが定める「JAF-GT」規定の改訂が影響を及ぼしました。少量生産スポーツカーの参戦が禁止され、これにより前年まで参加していたいくつかの車両が撤退する事態となりました。予選方式も変更され、
ノックアウト方式のみの運用になったことで、よりシンプルでスリリングな展開が期待されました。
車両の投入状況
GT500クラスでは、ホンダがHSV-010 GTを引き続き使用しつつ、2014年には新たにNSXのプロトタイプを投入するとの計画を発表しました。また、レクサスはSC430での6台体制を維持し、日産はGT-Rを4台投入しました。GT300クラスでも様々なマシンが登場し、特にムーンクラフト・紫電から
マクラーレン・MP4-12Cへの乗り換えが話題となりました。
チーム体制の変化
チームの体制にも多くの変更が見られました。
トムスは
KRAFTの撤退を受けて2台体制となり、ニスモに移籍した
柳田真孝と
ロニー・クインタレッリに加えて、新たに長年ニスモに在籍した
本山哲がモーラに合流しました。また、他のチームもメンバーや車両の変更が多く、競争が激化しました。
他シリーズとの連携
2013年からは
アジアン・ル・マン・シリーズとの統合が進み、GT300クラスの車両がも参加可能となりました。これにより、シリーズ間の競技力も一層向上することでしょう。さらに、
富士スピードウェイでは、特定の条件を満たした車両とドライバーだけが参戦できる「SGTクラス」が設けられるなど、多様な取り組みが見られました。
イメージガールとテーマソング
今年の
SUPER GTでは、公式サポーターズソングとして、
VOCALOID「IA」とのコラボレーションが発表され、注目を集めました。さらに、イメージガールとしてIA PROJECTの「
IA GIRL STARS」が起用され、華やかなイベントを盛り上げました。
このように、
2013年の
SUPER GTは多くの新しい試みや変更が行われ、ファンにとっても見逃せないシーズンとなりました。