2021年のFIA F3選手権

2021 FIA F3選手権：激動のシーズンレビュー

2021年のFIA F3選手権は、フォーミュラ3の頂点を決める戦いの第3シーズンとして、世界各地のF1グランプリを舞台に開催されました。30名の若きドライバーたちが、同一仕様のダラーラ製F3 2019マシンとピレリタイヤを駆り、手に汗握るレースを展開しました。心臓部となるエンジンは、全車共通のメカクローム製3.4L V6自然吸気エンジンでした。

予想だにしなかったシーズン中のドライバー変更

今シーズンは、例年以上にドライバー変更が頻繁に発生した点が大きな特徴でした。その要因としては、新型コロナウイルス感染拡大の影響や、ドライバーの負傷、そしてスポンサー関連の問題などが挙げられます。

具体的には、以下のような変更がありました。

イェンツァーチームのドライバー、ショベット選手はスポンサー関連の問題により、第2戦以降はホガード選手に交代しました。
カンポスチームのトース選手は新型コロナウイルス感染により第2戦を欠場し、代役としてショベット選手が出場。トース選手は第3戦で復帰を果たしました。
カーリンチームのフレデリック選手は第3戦でのクラッシュで親指を負傷。第4戦ではヒューズ選手が代役を務め、昨年以来のF3復帰となりました。フレデリック選手は当初第5戦からの復帰を目指していましたが、新型コロナウイルスに感染したため、復帰は第6戦にずれ込みました。その結果、第5戦はコーエン選手とエドガー選手の2台体制で臨むこととなりました。
チャロウズチームでは、フィッティパルディ選手のF2昇格とデ・ゲルス選手のチーム離脱に伴い、イェーニー選手とチョバネック選手が新たに加入しました。
* チャロウズチームのイェーニー選手がクラッシュで負傷したため、第7戦はシモンズ選手が代役として出場しました。

これらのドライバー変更は、チーム戦略や順位争いに大きな影響を与えたことは間違いありません。各チームは、限られたリソースの中で、ドライバー交代という難しい状況に対応しなければなりませんでした。

7ラウンド、全21レース

2021年シーズンのカレンダーは全7ラウンドで構成され、各ラウンドは3レース（スプリントレースとフィーチャーレース）で行われました。これは、前年までの2レース体制から変更された点です。すべてのレースは、F1のサポートレースとして、世界中のF1ファンたちの前で開催されました。

ポイントシステムと結果

ドライバーズチャンピオンシップとチームチャンピオンシップの両部門で、スプリントレースとフィーチャーレースの上位10位までにポイントが与えられました。ポイントシステムは両部門で同一でした。具体的なポイントは、以下のように設定されていました。（ここにポイント表を挿入）

レース結果の詳細については、（ここに結果表を挿入）を参照ください。 特に注目すべきは、（優勝者の名前）選手の活躍です。（優勝者の活躍に関する記述）

この激動のシーズンは、多くのドラマとサスペンスに満ちたものでした。若きドライバーたちの成長と、チームの戦略、そして新型コロナウイルスという未曾有の事態への対応など、様々な要素が絡み合い、忘れられないシーズンとなりました。 今後のFIA F3選手権の発展にも期待が高まります。

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