2022年、世界の空では様々な出来事が展開されました。記録的な挑戦や新しい機体の登場といった明るいニュースがあった一方で、戦争による象徴的な航空機の喪失や、複数の重大事故が発生するなど、航空業界にとって多くの課題が突きつけられた一年となりました。
新たな記録と技術の動向(1月)
年の初め、1月にはいくつかの注目すべき動きがありました。まず、
ギリシャ空軍は、新たに生産された18機のラファール戦闘機のうち、最初の6機を受領しました。これは
ギリシャ空軍の近代化を進める重要な一歩となりました。
同じ1月には、ベルギーのザラ・ラザフォード氏が単独での
世界一周飛行を達成し、航空史にその名を刻みました。わずか19歳6ヶ月での快挙であり、女性による単独
世界一周飛行の最年少記録を樹立しました。約5ヶ月にわたるこの挑戦は、世界中の人々に勇気を与えました。
また、ロシアではAn-2に代わる軽量汎用機の開発が進められ、新型機であるLMS-901が初の飛行試験に成功しました。これは老朽化が進むAn-2の後継機として期待される動きです。
世界最大の翼、破壊される(2月)
2月には、航空ファンにとって非常に悲しい出来事が発生しました。ウクライナへの軍事侵攻に伴うアントノフ国際空港での戦闘において、世界最大の輸送機として知られるAn-225「ムリーヤ」が破壊されました。一度に運べる貨物の量やサイズにおいて他に類を見ない存在であったAn-225の喪失は、航空界にとって大きな衝撃となりました。
相次ぐ痛ましい事故
2022年は、複数の重大な航空事故が発生した年でもあります。
中国東方航空5735便墜落事故(3月)
3月21日、中国南部の
広西チワン族自治区梧州市藤県において、
中国東方航空のボーイング737-800型機が巡航中に急降下し墜落しました。この事故により、搭乗していた乗客乗員132人全員が犠牲となりました。事故原因については徹底的な調査が進められています。
大韓航空機セブ国際空港オーバーラン事故(10月)
10月24日には、
フィリピンのセブ国際空港で、
大韓航空のエアバスA330型機が悪天候の中着陸を試みた際に滑走路をオーバーランする事故が発生しました。機体は損傷しましたが、幸い死者は出ず、複数の負傷者にとどまりました。
プレシジョンエア494便着水事故(11月)
11月6日、
タンザニア北部にある
ブコバ空港へ着陸しようとしていた
プレシジョンエアのATR 42型機が、滑走路手前の
ヴィクトリア湖に着水しました。視界不良などが影響したとみられています。この事故により、搭乗していた乗客乗員のうち19人が死亡し、24人が負傷しました。
2022年の航空界は、新たなフライトの記録達成や技術開発といった前向きなニュースがある一方で、戦争による歴史的な機体の破壊や、複数の悲惨な航空事故が発生するなど、明暗が分かれた一年となりました。特に相次いだ旅客機の事故は、航空安全に対する継続的な取り組みの重要性を改めて浮き彫りにしました。これらの出来事は、今後の航空産業の発展と安全確保において、重要な教訓となるでしょう。