世界一周飛行

世界一周飛行の軌跡：空を制覇した冒険者たちの記録

世界一周飛行とは、航空機を使用して地球を一周する偉業であり、その定義は「全子午線を横切り、出発地点に戻る」ことです。近年では、総飛行距離が3万kmを超えることが条件とされる場合もあります。ここでは、飛行機、ヘリコプター、気球、飛行船による世界一周飛行の主な記録を辿ります。

飛行機による世界一周飛行

初の世界一周飛行

1924年、アメリカ陸軍がダグラスDWC4機編隊で挑戦しました。各地での補給と整備を繰り返し、2機が世界一周を達成しました。

単独世界一周飛行

1933年、ウィリー・ポストがロッキード ヴェガで単独世界一周を成し遂げました。ニューヨークを出発し、ベルリン、モスクワ、イルクーツク、アラスカを経由してニューヨークに戻るルートで、総距離25,100kmを7日間19時間で飛行しました。

無着陸世界一周飛行

1949年、アメリカ空軍のB-50A爆撃機「ラッキーレディ・ツー」が、ジェームズG.ギャラガー大尉ら14人の乗員によって無着陸世界一周飛行に成功しました。途中4回の空中給油を行い、37,742kmを94時間1分で飛行しました。

無着陸無給油世界一周飛行

1986年、ジーナ・イェーガーとディック・ルータンが、ルータン ボイジャー|ルータン_ボイジャーで無着陸無給油の世界一周飛行を達成しました。40,244kmを9日4分で飛行しました。この機体は、前後にエンジンとプロペラを持つ特徴的なデザインで、バート・ルータンが設計しました。

無着陸無給油単独世界一周飛行

2005年、スティーヴ・フォセットがヴァージン・アトランティック・グローバルフライヤーで、無着陸無給油の単独世界一周飛行を成功させました。この機体もバート・ルータンが設計した単発ジェット機です。

飛行艇による世界一周飛行

1932年、ヴォルフガング・フォン・グロナウら4人がドルニエ・ワール飛行艇で、111日をかけて世界一周を達成しました。

ヘリコプターによる世界一周飛行

ヘリコプターでの世界一周飛行

1982年、ロス・ペローとジェイ・コパーンがベル206Lを使用して世界一周を達成しました。

ヘリコプターでの単独世界一周飛行

1982年から1983年にかけて、ディック・スミスがベル206Bで単独世界一周飛行に成功しました。

気球による世界一周飛行

無着陸世界一周飛行

1999年、ベルトラン・ピカールとブライアン・ジョーンズがブライトリング オービター 3に搭乗し、無着陸での気球による世界一周飛行に成功しました。40,879kmを19日21時間55分で飛行しました。

単独無着陸世界一周飛行

2002年、スティーヴ・フォセットがロジェ気球で単独無着陸世界一周を達成しました。オーストラリアを発着し、320時間33分で飛行しました。これは、自由気球による最速世界一周記録でもあります。

飛行船による世界一周飛行

飛行船による世界一周飛行

1927年、飛行船LZ 127 グラーフツェッペリンが世界一周飛行を行いました。公式な飛行経路は、アメリカのレイクハーストからドイツのフリードリヒスハーフェン、東京、ロサンゼルスを経由してレイクハーストに戻るもので、32,790kmを21日7時間33分で飛行しました。実際の全行程は、フリードリヒスハーフェンを出発し、上記のルートを飛行した後、フリードリヒスハーフェンに戻るもので、全飛行距離は49,618kmに及びました。

これらの記録は、人類の空への挑戦の歴史を物語っています。それぞれの時代で、技術の進歩とパイロットの不屈の精神が、世界一周飛行という偉業を可能にしてきました。今後も新たな挑戦が続くことでしょう。

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