2024年 IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権
2024年のIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権(IWSC)は、
国際モータースポーツ協会(IMSA)が主催するレースシリーズの11年目のシーズンであり、IMSAの歴史においては54年目となります。このシリーズは1971年に始まったIMSA GT選手権に端を発し、モータースポーツ界において重要な存在となっています。
このシーズンは、1月28日に
デイトナ24時間レースで幕を開け、10月14日の
プチ・ル・マンで締めくくられます。デイトナの競技は、特に耐久レースにおいてその名声を確立しており、毎年多くのファンを魅了しています。
クラス規定
IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権には以下のクラスが存在します:
- - グランドツーリング・プロトタイプ (GTP)
- - ル・マン・プロトタイプ2 (LMP2)
- - GT・デイトナ プロ (GTD Pro)
- - GT・デイトナ (GTD)
2024年シーズンでは、ル・マン・プロトタイプ3 (LMP3) クラスが廃止されます。この変更により、参加車両の競技レベルがより均一になり、観客にとってよりエキサイティングなレースが期待されます。
エントリー
各クラスには、特定の規則に従ってエントリーされたチームとドライバーが参加します。特にLMP2クラスでは、全車両が2017年に制定されたLMP2レギュレーションに基づき、ギブソンGK428 V8エンジンを搭載します。
ポイントシステム
ポイントランキングは、各イベント終了後、各クラスに対して付与されます。このポイントシステムは予選とレース結果に基づいており、競技者にとって非常に重要な要素となっています。イベントごとのポイント付与の詳細は以下の通りです:
ドライバーズ・ランキング
各クラスでの選手の成績は、ランキング形式で集計されます。ドライバーズ・ランキングには、グランドツーリング・プロトタイプ(GTP)、ル・マン・プロトタイプ2(LMP2)、GT・デイトナ プロ(GTD Pro)、GT・デイトナ(GTD)の各クラスが含まれます。
チーム・ランキングとマニュファクチャラー・ランキング
また、チームとマニュファクチャラーに対するランキングも存在し、各クラスでの競争をさらに盛り上げます。これにより、各チームの競技力や技術力が測られ、ファンも興味深く結果を見守ります。
結論
2024年シーズンのIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権は、数々の変化とともに新たな歴史を刻むことになるでしょう。レースファンにとっては見逃せないイベントが続き、ドライバーたちの熱い戦いが繰り広げられることを期待しています。