28丁目駅 (IRTレキシントン・アベニュー線)

28丁目駅の詳細

28丁目駅（28ちょうめえき、英: 28th Street）は、マンハッタン区のローズ・ヒルとキップス・ベイの境目に位置するニューヨーク市地下鉄IRTレキシントン・アベニュー線の駅です。この駅は、28丁目とパーク・アベニュー・サウスの交差点にあり、市の重要な交通ハブの1つとなっています。

駅には4系統が深夜に、6系統が終日、そして特定の時間にのみ<6>系統が停車します。特に、南行ホームへの階段の1つは、ニューヨークライフビルに直結しており、利用者にとって非常に便利です。駅は1904年に開業され、以来多くの利用者に親しまれています。

歴史

この駅は、ニューヨーク市地下鉄の開業から関わっており、1948年には23丁目駅および33丁目駅と共にホームの延伸が行われました。2015年から2019年にかけて、MTAは老朽化した31の駅の改装計画を進め、28丁目駅もその中に含まれました。これにより、最大6か月間の休止と全面改装が行われ、USBチャージャーやWi-Fiの設置、照明や壁面の刷新が行われました。

2018年には、改装工事がスタートし、23丁目駅、57丁目駅、34丁目-ペン・ステーション駅とも合わせて実施されました。当初、駅は2018年7月16日から12月まで休止予定でしたが、構造問題により再開が2019年1月14日に変更されました。

駅構造

28丁目駅は、相対式ホーム2面と4線の構造を持つ地下駅で、中央の急行線が両側の緩行線よりも深い位置に設置されています。改札はホームの階に位置しており、ホーム間の連絡通路はもはや利用できません。過去にはこの通路が存在していましたが、現在は閉鎖されています。駅員詰所は独自のデザインが施されたタイル壁に囲まれています。

また、駅全体には1996年に改築時に設置された「Seven Ways 4 Twenty-Eighth」という美しいガラス製のブロック壁があり、2019年にはNancy Blum制作のアートワーク「Roaming Underfoot」がホームに追加され、利用者を楽しませています。なお、駅名標も特異なデザインが特徴で、周囲の駅名標とは一線を画しています。2005年にはアメリカ合衆国国家歴史登録財に指定され、歴史的な価値も認められています。

出口

南行ホームにはADAに準拠したエレベーターが設置されていますが、北行ホームにはエレベーターがないため、バリアフリーの観点から改善が求められています。

ギャラリー

ギャラリーや駅の外観についての詳細な情報は公式サイトやその他の公的な情報源を参考にしてください。駅の独自性を際立たせる数々のアートやデザインを直接訪れて体験することをお勧めします。

脚注

この駅に関する文献も多くあり、特にリー・ストッキー著の『Subway Ceramics: A History and Iconography』は、時間を超えたニューヨーク市地下鉄の魅力を掘り下げる良い参考書です。この駅を通じて、マンハッタンの一部としての歴史的背景や文化的側面にも触れてみると良いでしょう。

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