96丁目駅(96th Street Station)
96丁目駅は、ニューヨーク市の地下鉄
IRTブロードウェイ-7番街線に位置し、マンハッタン区
アッパー・ウェスト・サイドのブロードウェイと西96丁目の交差点にあります。この駅には、1系統、2系統、3系統が終日停車しています。
歴史
96丁目駅は、1904年10月27日に開業しました。この年、マンハッタン本線のシティ・ホール駅から145丁目駅までの間が開通し、その一部として当駅も開業しました。初めて利用された際には、急行列車が145丁目駅まで通っており、当駅は各駅停車の折り返し地点として機能しました。
1950年代後半、10両編成の列車の入線に対応するためにホームの延長工事が実施されましたが、新たに造られた部分は元のスタイルとは異なるデザインになっています。この工事により、91丁目駅との駅間距離が短縮し、同駅は1959年に廃止されました。改装後に、ラッシュ時のサービスが見直され、各方面への接続が改善されました。
1981年、MTAは96丁目駅を老朽化した69駅の中に位置付け、2006年に8,000万ドルの予算で改装工事が承認されました。改装工事は2007年に始まり、2010年に新しい駅舎が開業しました。この新駅舎にはエレベーターが設置され、ADA(アメリカ障害者法)に準拠したアクセスが確保されました。
しかし、新しい駅舎へのアクセスが難しくなったため、地元住民から不満の声も上がっています。特に、ブロードウェイと西96丁目の交差点は交通量が多く、出入りが危険な地点になることが懸念されています。
駅構造
この駅は、4面4線の
地下駅で、使用中の島式ホームが2面、閉鎖中の単式ホームが2面、緩行線と急行線をそれぞれ2線ずつ備えています。北側では急行線が下層に移行し、
IRTレノックス・アベニュー線に接続します。また、緩行線はブロードウェイの下を北上し、103丁目駅へと続いています。
当駅は、
ニューヨーク市地下鉄の中でも珍しい構造を持ち、普通列車と急行列車の緩急接続が可能です。しかし、近代化された地下鉄車両では片側のドアしか開けられないため、単式ホームが閉鎖され、今では事務所や制御スペースとして利用されています。
出口
現在の出入り口は2箇所あり、北側駅舎は2010年に開業しました。出入口は西96丁目側と西95丁目側にそれぞれ設けられており、チケット売り場もあります。しかし、旧来の西96丁目歩道出入口は2010年に閉鎖され、地下通路の連絡もなくなりました。
映画への登場
96丁目駅は1979年のカルト映画『ウォリアーズ』に登場しますが、実際の撮影では別の駅が使用されています。駅外のシーンは72丁目駅、駅内のシーンは別の線路で撮影されています。
このように96丁目駅は、長い歴史と独特な構造を持ち、現在も多くの利用者に愛されている便利な地点です。