BV 144 (航空機)

ブローム・ウント・フォス BV 144

ブローム・ウント・フォス BV 144（Blohm & Voss BV 144）は、第二次世界大戦の渦中にドイツで企画された民間旅客機の一例です。この機体は戦後の運航を前提として設計されましたが、戦況の変化により開発は早期に中止されました。結局実際に製造されたのはわずか一機のみという、非常に希少な存在となっています。

開発背景

この機体の設計は1940年に始まり、ルフトハンザ航空の要請に基づいてブローム・ウント・フォス社によって行われました。当時、多くの戦闘がドイツに有利に進展していたため、戦後における民間航空機の需要が高まると見込まれての計画でした。BV 144は、高翼単葉機の形状を持ち、全体は金属製で構成されています。特筆すべきは、主翼の取り付け角度が最大9度まで機械的に変更可能であった点です。この機能により、飛行特性を柔軟にアジャストできるという利点を持つと考えられていました。

機体は3名の乗員と、当初は18名から23名の乗客を収容できる設計がされていましたが、最終的な運用は叶いませんでした。

試作機の製造と初飛行

1940年にフランスが降伏した際、ブローム・ウント・フォス社は試作機の製造をヴィシー政府に属する航空機製造業者に委託し、試作機を2機製造する計画が立ちました。その中の一機、BV 144 V1は1944年8月に初めての飛行を成功させました。しかし、その頃にはドイツ軍がフランスから撤退を始めており、プロジェクトは次第に放棄されることに。フランス側はこの機体を接収し、自由フランス軍のマークを施しましたが、結局BV 144の運用はほとんど行われることなく終戦を迎えたと伝えられています。

BV 144の基本仕様

BV 144の設計に関わる技術的な数値は以下の通りです：

• - 乗員: 3名
• - 全長: 21.8メートル
• - 全幅: 27.0メートル
• - 全高: 5.1メートル
• - 翼面積: 89.4平方メートル
• - 空虚重量: 9,910キログラム
• - 最大離陸重量: 14,100キログラム
• - エンジン: 4基のBMW 801 MA 星型エンジン
• - 最大速度: 470 km/h
• - 巡航高度: 8,600メートル
• - 航続距離: 1,440キロメートル

このようにブローム・ウント・フォス BV 144は、その設計と数値からも当時の技術水準を反映しており、戦後の民間航空機の発展に寄与するはずでしたが、戦争の終息と共に運命を閉じることとなりました。歴史の中で一度も本格的な運用をされることなく消えてしまったこの機体の物語は、航空機開発の難しさと時代背景を象徴するものとなっています。

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