EMDの機関車一覧

EMD機関車の歴史と形式分類

ゼネラルモーターズ・エレクトロ・モーティブ・ディビジョン（GM-EMD）およびその前身であるエレクトロ・モーティブ・コーポレーション（EMC）、そしてその後継であるエレクトロ・モーティブ・ディーゼル（EMD）は、20世紀を通じて数多くのディーゼル機関車を製造しました。本稿では、それらの機関車の歴史と様々な形式について解説します。

流線型機関車と初期の試作機

1930年代初頭、EMCが鉄道車両製造に乗り出した時代は、流線型デザインが流行していました。そのため、EMCは集中動力式の流線型鉄道車両や試作機関車を数多く製造しました。しかし、当時は自社での車体製造能力がなかったため、ウィントン社やゼネラル・エレクトリックと協力し、発電、制御、駆動系はこれらの企業が担当、車体製造は下請けに委託する体制をとっていました。多くの試作車は1両のみの生産で終わりましたが、これらの試作を通じて、EMDの技術は大きく進歩しました。

スイッチャー

スイッチャーは、駅構内や工場内などの短距離の入換作業に用いられる機関車です。EMDのスイッチャーの形式名は、馬力とフレーム構造を表すアルファベットで構成されています。

SC: 600馬力、鋳造フレーム (Six hundred HP, Cast frame)
SW: 600馬力、溶接フレーム (Six hundred HP, Welded frame)
NC: 900馬力、鋳造フレーム (Nine hundred HP, Cast frame)
NW: 900馬力、溶接フレーム (Nine hundred HP, Welded frame)
T: 車両移動機 (Transfer locomotive)。TRはカウ・キャッチャーを備えた車両を指します。

旅客用キャブユニット

旅客列車牽引用のキャブユニットは、運転室付きの動力車と、運転室を持たない制御車を連結して構成されます。

E: A-1-A型台車（2動軸の間に遊輪がある台車）を装備し、蒸気発生装置を搭載
F: 2軸台車を装備
FP: F型に蒸気発生装置を搭載

貨物用キャブユニット

貨物列車牽引用のキャブユニットです。

F: 2軸台車を装備
FT: 2軸台車を装備する貨物用キャブユニット

産業用機関車

4軸支線用機関車

BL: 支線用 (Branch line)

4軸式ロードスイッチャー

汎用性の高いロードスイッチャーです。

GP: 2軸台車を装備する、4動軸の汎用機関車 (General Purpose)。「ジープ」と発音されることも。

末尾のサフィックスは、以下の意味を持ちます。

AC: 交流発電機を搭載 (Alternating Current)
B: Bユニット（ブースター）
M: セーフティキャブを装備
P: 旅客用、蒸気発生装置を搭載
T: 長大トンネル対策車、吸気口がランボード付近にある

6軸式ロードスイッチャー

SD: 3軸台車を装備する、6動軸の機関車 (Special Duty)

末尾のサフィックスは、4軸式ロードスイッチャーと同様です。

軍用機関車

8軸式ロードスイッチャー

DD: 4軸台車を装備する、8動軸の機関車 (Double D-trucks)

カウルユニット

F: カウルユニット

末尾のサフィックスは、以下の意味を持ちます。

AC: 交流発電機を搭載 (Alternating Current)
C: 3軸台車 (C型台車) を装備
M: セーフティキャブを装備
PH: 旅客用電源供給装置を搭載

電気機関車

EMDは、ディーゼル機関車以外にも電気機関車を製造しています。

輸出用と狭軌機関車

EMDは、海外への輸出や狭軌路線向けに、様々な仕様の機関車を製造しました。

改造機

長年にわたって使用された機関車は、性能向上や用途変更のために改造されることがありました。

参考文献

Pinkepank, Jerry A. (1973). The Second Diesel Spotter's Guide. Kalmbach Publishing Co., Milwaukee, WI. ISBN 0-89024-026-4
Marre, Louis A. and Pinkepank, Jerry A. (1989). The Contemporary Diesel Spotter's Guide. Kalmbach Publishing, Waukesha, WI. ISBN 0-89024-088-4
Diesel Era (1994). The Revolutionary Diesel: EMC's FT. Withers Publishing, Halifax, PA. ISBN 1-881411-02-8

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