FLIRT (アゼルバイジャン鉄道)

アゼルバイジャン鉄道に導入されるFLIRT車両

このページでは、アゼルバイジャンの国営鉄道、アゼルバイジャン鉄道が導入するシュタッドラー・レールのFLIRTシリーズについて詳しく解説します。この新型車両は、アゼルバイジャンの首都バクー周辺の交通網近代化の一環として、2024年から営業運転を開始する予定です。

概要

アゼルバイジャン鉄道は2019年11月にスイスのシュタッドラー・レールと契約を結び、旅客輸送の近代化を図るために1億5,000万ユーロの発注を行いました。これには新型車両の製造、予備部品、さらには車庫の整備用施設も含まれています。導入される車両は「FLIRT」と呼ばれる中・長距離列車ブランドで、契約では連接車10編成が製造されます。このうち、6編成が電車、4編成が気動車とされています。

契約当初の納入予定は2022年でありましたが、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）やロシアのウクライナ侵攻の影響により、実際の納入は2023年になりました。こののち試運転を経て、2024年から順次営業運転に投入されることとなっています。

車両の特徴

これらの新型車両はソビエト連邦の規格（GOST規格）に準じた「FLIRTG」というブランドに属しています。車両の幅は3,480 mmで、高さは4,600 mmです。特に厳しい気象条件を考慮し、-40℃から45℃の環境でも正常に運行できるよう設計されています。最高速度は160 km/hに設定されており、効率的な運行を実現します。さらに、車両内部はほとんどが低床設計で、車椅子用スペースやバリアフリーに対応したトイレが設けられているため、誰でも快適に利用できるよう配慮されています。

気動車（DŞI形）

アゼルバイジャン鉄道に導入された4編成の気動車（DŞI形）は、4基のディーゼルエンジンを搭載した6車体の連接車です。編成長は106,740 mmで、ビジネスクラス個室を含む定員は271人です。また、車内にはビストロと呼ばれる供食施設も設けられています。この気動車は、地域間の輸送を目的として設計されており、形式名は「シュタッドラー・レール製中距離向け気動車列車」を示すものです。2023年12月にポーランドのシュタッドラー・レールの工場から納入が行われ、試運転を経て2024年6月14日からバクーとアグスタファを結ぶ路線で営業運転を開始します。

電車（EŞI形、EŞR形）

FLIRTの電車タイプには、主に地域間輸送を目的としたEŞI形と、近郊輸送に特化したEŞR形の2種類があります。両形式は編成長92,960 mmの5車体連接車ですが、内装や乗降扉の形状が異なります。EŞI形はビジネスクラス個室を含む236人分の座席があり、片開きの乗降扉を採用しています。一方、EŞR形は255人分の座席が設けられ、より多くの乗客を受け入れるために両開きの乗降扉を持ちます。これらの電車も2024年からアゼルバイジャンに導入され、地域の交通改善に貢献することが期待されています。

関連項目

スイスのシュタッドラー・レールによる別の車両として、KISSという2階建ての電車があり、ロシアのアエロエクスプレスでの受注を受け、アゼルバイジャン鉄道でもEŞ2形として運用されています。これらの新しい車両によって、アゼルバイジャンの鉄道網はさらに進化し、地域の人々の移動がより快適で便利になることでしょう。

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