GOA

GOA（ゴア）について

GOAとは、トヨタ自動車が開発した衝突安全ボディの名称で、Global Outstanding Assessmentの略称です。この評価基準は、世界トップレベルの安全性を追求し、乗員の保護を最優先に考えられています。本項では、GOAの基本的な考え方と、その導入経緯、効果について詳しく解説します。

GOAの基本理念

GOAの主な目的は、さまざまな衝突事故において乗員を守ることです。具体的には、フルラップ前面衝突だけでなく、重傷や死亡につながる可能性が高いオフセット前面衝突や側面衝突に対応した性能を重要視しています。トヨタはこれらの衝突事例を分析し、乗員が安全に生存できる空間をいかに確保するかを検討しました。

特に、日本をはじめとする最新の欧米安全基準を反映させた厳しい自社基準を設定し、2トン級の乗用車と55km/hで衝突する試験を行っています。全車種がこの試験をクリアすることで、各クラスにおいて世界最高水準の安全性能を達成することを目指しています。

GOAの歴史と導入経緯

GOAは1995年12月にモデルチェンジを行ったトヨタスターレット（P90型）で初めて採用され、その後すべての新車に順次導入されています。2021年3月時点では、トラックや一部のバン、マイクロバス（いずれも日野自動車のOEMモデル）や、軽自動車（ダイハツ工業のOEMモデル）を除くすべての新車がGOAを採用しています。これにより、トヨタの車両は、事故発生時に最大限の乗員保護を提供できるよう設計されています。

他社との比較

GOAというコンセプトはトヨタ独自のものであるものの、他の自動車メーカーでも類似の安全設計が進められています。それぞれの企業は、衝突安全ボディの考え方を基に、自社の車両に適した技術を導入しています。したがって、消費者は選択の際に様々なメーカーが提供する安全性能を比較し、自身のニーズに合った車両を選ぶことが可能です。

まとめ

GOAはトヨタ自動車が誇る衝突安全ボディの象徴であり、乗員の安全を最優先に考えた設計がなされています。世界中で高まる交通安全への関心に応じて、トヨタはあらゆる事故に対応できるように進化を続けています。事故から乗員を守るための革新的な技術や、各国で求められる安全基準に基づく設計が、GOAの進化に寄与しているのです。今後も、この取り組みは継続され、より安全な車両の提供が期待されています。

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