GP2

GP2シリーズについて

概要

GP2シリーズ（ジーピーツーシリーズ）は、2005年から2016年まで開催されたフォーミュラカーによるモータースポーツの大会です。このシリーズは、2004年までの国際F3000選手権から発展し、新たな形でスタートしました。GP2は、国際自動車連盟（FIA）の傘下であり、F1の興業責任者であるバーニー・エクレストンとルノーのチーム代表フラビオ・ブリアトーレが提唱し、設立されました。
2017年以降、シリーズはFIA フォーミュラ2選手権に改称されました。

歴史

GP2は、初期から数多くの才能あるドライバーを輩出し、その中にはF1に昇格した者も多くいます。特に2006年王者のルイス・ハミルトンは、2007年にF1デビューを果たし、2008年にはF1チャンピオンに輝きました。これは、GP2出身者でもF1王者になれるという新たな流れを生んだ瞬間でした。しかし、その後、GP2にはいくつかの問題が浮上しました。コストがかさみ、資金力のないドライバーには敷居が高くなっていったのです。国際F3000時代に比べ、多くのドライバーがGP3などの別のカテゴリーに魅力を感じるようになり、GP2の人気は相対的に低下しました。

特に2010年以降は、GP3の登場によってF1への昇格を目指すドライバーがそちらを優先させる傾向が強まり、前述のようなハミルトン級の成功を収めることが難しくなりました。また、参戦するドライバーの中には複数年参戦することが常態化し、それによって新たな才能が発掘されにくくなっていったとも言われています。

レギュレーションと競技内容

GP2では、イベントは2レース形式で行われ、レース1とレース2の間にフリー走行と予選が組まれます。レースのルールとしては、レース1は走行距離が170km（モナコでは140km）、レース2は120km（モナコでは100km）となっていました。特にレース2は、前のレースの結果に基づくリバースグリッド方式を採用しています。これにより、最も素晴らしい展開を生み出すことが目指されていました。

さらに、GP2で使用されるタイヤはF1の公式サプライヤーによって供給され、レースのスタイルを反映しています。2015年から導入されたドラッグ・リダクション・システム（DRS）は、レースの戦略をさらに多様化させ、ドライバーに新たなチャンスを提供しました。

問題点

一方で、GP2はその設計や運営に関していくつかの課題も抱えていました。例えば、メカクロームが供給するエンジンの性能にばらつきがあったり、フロントノーズの交換が煩雑であったことが挙げられます。また、エンジンストールの問題も多発し、ドライバーたちが信頼性の低さに悩まされる結果となりました。

終焉と悔いを残すシリーズ

2016年、FIAはF1のスーパーライセンス発給の基準を見直し、ポイントシステムを見直しました。この変更がGP2の注目度を再上昇させたかと思いきや、2017年に新たなカテゴリーとしてフォーミュラ2に改名され、GP2の名は消滅しました。多くの人々にとって、GP2はF1への階段となる存在であり続けましたが、最終的には新たな時代へと歩みを進めたのです。

日本での放送と視聴

GP2シリーズは日本国内でも注目を集め、特にCSでの放送が行われていました。しかし、近年はDAZNなどの配信サービスによって、レースの全貌を楽しむことが出来るようになっています。

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