IZY(イージー)について
IZY(イージー)は、
2016年4月から
パリと
ブリュッセル間を運行している、廉価版の国際高速列車サービスです。
フランス語で「簡単」を意味する「easy」をもじって名付けられました。このサービスは、既存の高速列車
TGVから独立した子会社である
タリス・アンテルナシオナルによって運営されています。
概要
IZYは、
フランス国鉄が運営する国内線LCCの
Ouigoをモデルに、国際線での低価格サービスを目指して導入されました。
高速バスやライドシェアリングサービスの市場拡大に対抗するため、
タリス社は
フランス国鉄から
TGV車両をリースし、専用編成を運行しています。これにより、両都市間を1日に最大3往復することができます。IZYの導入により、
タリス社は乗客数を10%増加させると予測しています。
サービスの特徴
IZYのサービスは、LCC(
格安航空会社)を参考にしています。以下に主なサービス内容をまとめました。
予約方法: 専用ウェブサイトまたはアプリでのみ予約可能です。既存の
タリスの窓口や予約サイトとは連携していません。券売機も設置されていません。
乗車券: 乗車券は出発時刻の1時間前までに購入する必要があります。購入後、Eメールで送付されるeチケットを印刷するか、スマホアプリでQRコードを表示して提示します。
手荷物: 無料で持ち込める手荷物は、35cm×55cm×25cm・32kg以内のものと、27cm×36cm×15cm・10kg以内の小型バッグの2個までです。これを超える場合は、別途料金が発生します。
所要時間: パリと
ブリュッセル間の所要時間は2時間8分から30分です。
タリスの定期列車よりも時間がかかるのは、
パリ-
アラス間で在来線を経由しているためです。これにより、
線路使用料を削減しています。
運営: LCCと同様に、少ない人数で運行・接客を行い、人件費を抑えています。
改札: 出発時刻の30分前から開始し、10分前に締め切られます。
座席: スタンダードクラスとスタンダードXLクラスの2つのクラスがあります。スタンダードXLクラスには座席ごとの電源がありますが、スタンダードクラスでは2席で1つのタップを共有します。
その他: 車内Wi-Fi、車内バーの営業、電話やEメールでのカスタマーサービス、車内販売はありません。座席指定もできません。
運賃と追加料金
事前予約: 2ヶ月前から予約可能で、19
ユーロから(
タリスは41~52
ユーロ)。
当日運賃: 59
ユーロ(
タリスは99
ユーロ)。
小児運賃: 12歳未満の小児は10
ユーロ。
補助席: 折りたたみ式の補助席は15
ユーロ(25席限定)。
着席保証なし: 着席保証なしの席は10
ユーロ(10席限定。空席があれば乗務員の案内で着席可能)。
スタンダードXLクラス: 基本運賃に10
ユーロ追加で、合計29
ユーロから(当日は69
ユーロ)。
超過手荷物料金: オンライン購入は10
ユーロ/個、駅での購入は30
ユーロ/個
SMS案内: 運行案内などは別途1人2
ユーロ
ペット同伴: 55×30×30cm以内のゲージであれば、事前予約で15
ユーロ、当日は35
ユーロ。
鉄道パス: 各国の
鉄道パスは利用できません。
変更と払い戻し
変更・キャンセル: 自己都合による変更やキャンセルはできません。
遅延: 列車遅延の場合は、返金ではなく次回予約時に利用できるバウチャーが支給されます。
60分以上120分未満の遅延:半額相当額のバウチャー
120分以上の遅延:全額相当額のバウチャー
ストライキ: ストライキによる運休の場合は、後発列車の手配または払い戻しとなります。
運行区間
IZYは、
パリ北駅と
ブリュッセル南駅の間を運行しています。
フランス国内では在来線を、
ベルギーでは高速新線HSL1を経由します。これにより、既存の列車と同じく市街地へのアクセスが便利です。1日2~3往復(週16往復)で運行しています。
車両
IZYでは、
TGVレゾの2編成(4521・4551)が使用されています。車両は白を基調とし、IZYのロゴが描かれています。また、2019年からは
ユーロスターで使用されていた
TGV TMST(クラス373、編成番号3213、3224)も投入されています。
歴史
2016年3月1日:
タリス社が4月3日に運行開始を発表。
2016年4月3日:運行開始。
関連情報
TGV
Ouigo(
フランス国内で運行中の廉価版
TGV)
タリス
TGV Réseau
格安航空会社
IZYは、
パリと
ブリュッセル間の移動をより手軽で安価にするための選択肢として、多くの旅行者にとって魅力的な存在です。