Me 310 (航空機)

メッサーシュミットMe 310



メッサーシュミットMe 310は、第二次世界大戦の最中、ドイツで試作された重戦闘機です。この機体は、失敗作とされたMe 210の改良型として位置付けられ、同時期に開発されていたMe 410とは異なり、高高度での戦闘能力を重視して設計されました。

設計と開発



Me 310は、高高度での戦闘を目指し、与圧されたコクピットや2基のダイムラー・ベンツDB 603Aエンジンを搭載していました。これにより、パイロットは高い高度での飛行が可能となり、またエンジンの出力はそれぞれ1,750hpを誇ります。武装も考慮され、20mmのMG 151/20機関砲を2門、7.92mmのMG 17機関銃を2門、さらに後方射撃用に遠隔操作の13mm MG 131機関銃を2門装備する予定でした。これにより、敵機に対する攻撃力を強化しようとしたのです。

この試作機の最初のフライトは、1943年9月11日に行われましたが、開発はMe 410に比べて遅れをとってしまいました。さらに、先に試作されたMe 410が予想以上の高性能を示したため、Me 310の開発は1943年末に中止される運命を辿ります。

スペック



  • - 型式: Me 310 A-1
  • - 全長: 12.00m
  • - 全幅: 17.90m
  • - 全高: 4.28m
  • - 翼面積: 37.7m²
  • - 全備重量: 11,026kg
  • - エンジン: ダイムラー・ベンツDB 603A (1,750hp × 2)
  • - 最高速度: 660km/h
  • - 実用上限高度: 11,000m
  • - 航続距離: 1,923km

武装




乗員



  • - 2名

このように、メッサーシュミットMe 310は高高度戦闘機としての特徴を持ちつつも、開発の遅れによりその評価を得ることができませんでした。ほとんど実用化されることなく開発が終了したため、今日では技術的な興味の対象であり、第二次世界大戦に関する航空機の歴史の中での一つの失敗例として位置づけられています。関連項目としては、戦闘機の一覧が挙げられます。

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