Regina (鉄道車両)

Regina電車：スウェーデンの鉄道を支える名車

Reginaは、ボンバルディア・トランスポーテーション（旧アドトランツ）が製造した、スウェーデンで広く活躍する電車です。X50、X51、X52、X53、X54といった複数の形式が存在し、SJ AB（スウェーデン鉄道）をはじめ、Skånetrafiken、Trafik i Mälardalen、Tåg i Bergslagen、Upplands Lokaltrafik、Veolia Transport、X-Trafik、Västtrafik、Värmlandstrafikなど、多くの地域鉄道事業者で運行されています。

これらの電車は、2両または3両編成で運行され、編成の長さは54mから80m、座席数は165席から294席と、輸送力も多様です。最高速度は形式によって異なりますが、概ね180km/hから200km/hに達します。

Reginaの注目すべき点は、その歴史と技術にあります。Reginaは、スウェーデンの鉄道高速化計画「グリーントレインプロジェクト(Gröna tåget)」において重要な役割を果たしました。このプロジェクトの一環として、2007年7月18日には、282km/hというスウェーデンにおける鉄道最高速度記録を樹立しています。プロジェクトの目標は営業運転での250km/h運転でしたが、これはReginaの高い性能を示すものです。さらに、中国で運行されている高速鉄道車両CRH1（和諧号）のベース車両としても知られており、その技術は国際的に高い評価を受けています。

現在、Reginaの各編成は主に地域輸送に使用されていますが、SJ ABは新たな展開を計画しています。ヨーテボリとマルメ間、ストックホルムとカールスタード/ファールン間などの長距離路線で現在X2000が担っているインターシティー輸送において、新型車両X55を20編成導入すると発表しました。これは、Regina電車の活躍の場が今後さらに広がることを示唆しています。

Regina電車は、その高い性能と信頼性から、スウェーデンの鉄道輸送に大きく貢献してきました。そして、新たな車両の導入によって、その貢献は今後も継続していくことでしょう。 今後、Regina電車は、スウェーデンの鉄道網の維持・発展に不可欠な存在であり続けるものと期待されます。 長い歴史と実績を誇るRegina電車は、単なる車両ではなく、スウェーデンの鉄道輸送を象徴する存在と言えるでしょう。

運行事業者一覧

SJ AB
Skånetrafiken
Trafik i Mälardalen
Tåg i Bergslagen
Upplands Lokaltrafik
Veolia Transport
X-Trafik
Västtrafik
Värmlandstrafik
Veolia Transport

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