S-2 (潜水艦)

USS S-2 (SS-106) 概要

USS S-2（SS-106）は、アメリカ海軍におけるS級潜水艦のひとつであり、その中でも「レイク型」として特筆されています。この艦は、潜水艦技術の発展において重要な役割を果たしました。

艦歴

S-2の製造は1917年7月30日にコネチカット州ブリッジポートのレイク・トルペード・ボート社で始まりました。その設計と建造は当時の潜水艦技術において先進的であり、1919年2月15日にはフィリップ・B・ブリルによって命名され、進水しました。1920年5月25日には艦長ウィリアム・M・キグリー少佐の指揮の下、正式に就役しました。

艦船は公試と艤装を経て、1921年7月22日にニューハンプシャー州ポーツマスを出発しました。この航海は、アメリカ潜水艦における長距離巡航の新たな記録となり、艦隊はパナマ運河を通過して真珠湾へ向かいました。その後、ルソン島のカヴィテへと進みます。アジア艦隊での任務のため、他の潜水艦とともに給炭艦に積まれ、目的地に運ばれました。

1921年12月1日、S-2はカヴィテ海軍基地に到着し、そこでの活動を3年間続けました。この間、艦はしばしば中国の都市、上海、煙台、秦皇島、青島、厦門、呉淞などを訪問しました。多くの作戦任務に従事しながら、地域の安全保障に寄与しました。

1924年10月29日、極東での任務を終えたS-2はアメリカ西海岸へ帰還する命令を受けました。しかし、フィリピンに留まることとなり、11月5日に予備役に配置されました。これにより、整備要員のみが艦に残り、日々の作業が行われました。そして1928年5月5日、再び有効な艦として復帰することとなりました。

S-2はその後も中国で活動を続け、再びフィリピンでの作戦に従事しましたが、重要な任務が終了したため、ペンシルベニア州フィラデルフィアへの帰還が命じられました。1929年4月27日にマニラを出港し、グアム、真珠湾を経て、最終的にカリフォルニアおよびパナマ運河を通過してフィラデルフィア海軍造船所に8月5日に到着しました。

退役は1931年11月25日に行われ、機材が撤去された後、その年の9月14日に売却されました。S-2はアメリカにおける潜水艦の発展に寄与し、その艦歴は今も多くの人々に語り継がれています。

まとめ

USS S-2は、その建造から退役に至るまで、アメリカ海軍の潜水艦として多くの業績を残しました。特に、その初期の海域での運用は、潜水艦戦術の確立に大きな影響を与えました。

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