S1000型潜水艦

S1000型潜水艦

S1000型潜水艦は、ロシアの[ルビーン海洋工学中央設計局]]とイタリアのフィンカンティエリによって共同で開発された新型ディーゼル・エレクトリック潜水艦です。この潜水艦は、先代であるアムール型潜水艦の技術を基にし、非大気依存推進]を特色としています。[[非大気依存推進技術は、潜水艦が水中での活動を長時間にわたって可能にし、戦術的な優位性をもたらします。

歴史

このプロジェクトは2005年に始まりました。フィンカンティエリは、アムール型潜水艦の設計をもとに新しいタイプの潜水艦の開発に着手しました。これにより、より現代的な要素が追加され、世界の海軍需求に応えられるように設計されています。2006年のユーロナーバル国際兵器展示会では、S1000のモックアップが初めてお披露目され、注目を集めました。

2008年に概念設計が完了した後、両社はさらなる開発を続けましたが、2014年には開発が無期限に中断される事態となりました。このような状況は、当初から計画されていた国際市場への展開が思うように進まなかったためと考えられています。

設計詳細

S1000型は、対潜水艦戦や哨戒活動を目的として設計されています。全長56.2メートル、最大速度は14ノットに達し、最大で12人の乗員を輸送できます。新型の燃料電池式非大気依存推進（AIP）機構を搭載し、水中でのスタミナを大幅に向上させています。

この潜水艦は第三世界への輸出を視野に入れて設計されており、イタリア製の長魚雷「ブラックシャーク」と、ロシア製の潜水艦発射巡航ミサイル「クラブS」を搭載可能です。これにより、対潜・対艦両方の任務に対応できる柔軟性を持っています。

輸出プラン

フィンカンティエリとルビーンは、インド海軍のプロジェクト75I級潜水艦に向けて、6隻のS1000を約35億ドルで提案しています。この提案は、フランスのスコルペヌ型潜水艦やドイツの214型潜水艦、さらにロシアのアムール型潜水艦といった他の競合製品と激しく競い合っています。

各苦境を乗り越え、S1000型潜水艦が新たな市場を開拓することが期待されています。潜水艦の需要は高まっており、S1000の特色を生かした展開により、様々な国への売り込みが進むことも見込まれています。

外部リンク

フィンカンティエリのS1000に関するページ

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