TA45 (水雷艇)

TA45 – ドイツ海軍の水雷艇

TA45は、第二次世界大戦中にドイツ海軍で運用されていた水雷艇です。元々はイタリアのアリエテ級水雷艇「スピカ」(Spica)で、1943年9月にイタリアが降伏した際にドイツに接収されました。この艇はトリエステのC.R.D.A.で建造され、1942年1月14日に起工され、1943年または1944年1月30日に進水し、1944年9月8日に正式に就役しました。

TA45の活動は、主にアドリア海での機雷敷設作戦が中心でした。1944年11月1日、同じく水雷艇の「TA20」と駆潜艇「UJ202」、「UJ208」が撃沈される事件が発生すると、TA45は「TA40」、魚雷艇「S33」、「S154」とともに捜索活動に参加しました。

その後、11月2日から3日の夜には、機雷敷設艦「Kiebitz」の護衛任務を行い、途中で遭遇した9機の敵航空機に対しては3機を撃墜する成果を上げました。11月11日から12日にかけては「Fasana」と共に、また11月23日から24日には「TA40」と「Fasana」、さらには「MFP948」と協力して機雷を敷設する作戦を実施。特に、11月25日から26日の作戦中、Fasanaの操縦が不具合を起こし、TA45はその艇を曳航して帰還する一幕もありました。

さらに、12月7日と8日には「Fasana」と共にオリブ島とSlrda島の間に機雷を敷設する作戦を行い、この際にイギリスの駆逐艦「アルデンハム」を沈めることに成功しました。この後もTA45は、12月15日および12月27日から28日にかけて機雷敷設作戦を続け、12月31日には3隻のMSPと共に再び作戦に従事しました。

1945年の2月には、TA41とともに複数回にわたり機雷敷設を行いましたが、1月1日から2日の際には敷設場所を誤り、2月6日から7日には敵の接触により作戦が中止となりました。しかし、2月11日から12日には別の場所へと機雷を敷設することができました。

戦局が厳しくなる中、1945年4月13日の未明、TA45は「TA40」と共に艦砲射撃を行うために出撃しましたが、Morlacca海峡でイギリスの魚雷艇「MTB670」や「MTB697」からの攻撃を受け、TA45は立て続けに魚雷を受けて沈没してしまいました。この時、156名の乗員の内、76名が辛うじて陸地にたどり着くことができましたが、中には目的地であるクルク島へ向かった際にパルチザンに捕らえられて処刑された者も存在しました。

TA45の歴史は、過酷な戦闘と運命を共にした乗員たちの勇敢さを物語っています。

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