アリエテ級水雷艇

アリエテ級水雷艇

アリエテ級水雷艇（Ariete Class Torpedo Boats）は、第二次世界大戦中にイタリア王立海軍によって建造された水雷艇です。

概要

この艦艇は、イタリア海軍が護衛艦の不足に直面した際、スピカ級水雷艇の改良型として開発されました。この改良は、戦争による輸送船団の被害を軽減するためのものでした。コストと戦略的ニーズを反映し、アリエテ級では軍事的な能力を引き上げることが目指されました。

アリエテ級水雷艇は、スピカ級に比べて一部の火力が調整されています。具体的には、10cm単装砲が1基削減され、その代わりに魚雷発射管が連装2基から3連装2基に変更されました。この影響により、水上攻撃力は強化されました。また、削減された10cm単装砲の後部にあたるスペースには対潜装備が追加され、全体的な防御力も向上しました。しかし、船体が大きくなったことにより、エンジンは強化される一方で、速力と航続力がやや低下する結果となりました。この点は、主にタラントからトリポリ間の最長600海里を考慮すると、大きな問題とは見なされていませんでした。

建造の経緯

アリエテ級水雷艇は、42隻の建造が計画されましたが、当時のイタリアの工業力や造船能力の制約により、実際に起工できたのは16隻のみに留まりました。1943年9月10日、イタリア王国が連合国に対して無条件降伏したことにより、建造は中止されました。その結果、海軍に引き渡されたのは降伏の1ヶ月前に竣工した1番艦「アリエテ」のみでした。他の10隻は進水済みであったものの、建造が完了することはありませんでした。これらの艦はすべてドイツ軍に接収され、最終的には13隻がドイツ海軍の艦艇として完成し、作戦任務に従事しましたが、すべて戦没しました。

戦後の受け継ぎ

戦後、「アリエテ」と就役しなかった2隻は、ユーゴスラビアに引き渡されました。これらの艦艇の中で「ドゥミトール」（旧アリエテ）、「ヴェレビット」（旧フィオンダ、TA46）」、「ユッカ」（旧バレストラ、TA47）は、様々な運命をたどりました。特にヴェレビットの建造は中止されました。ドゥミトールは1963年に除籍され、ユッカも1971年に同様の運命を迎えました。

同型艦

アリエテ級にはいくつかの同型艦が存在します。代表的なものには以下の艦艇があります。

• - アラバルダ→TA42: 1943年3月24日起工、1944年5月7日進水。
• - ダーガ→TA39: 1943年1月9日起工、1944年3月27日就役。
• - スピカ→TA45: 1942年1月14日起工、1944年9月8日就役。

これらはそれぞれ異なる時期に起工され、建造されました。

参考文献

本情報は、M.J.ホイットレーの『第二次大戦駆逐艦総覧』（訳：岩重多四郎、大日本絵画）を基にしています。この書籍は、実際の艦艇情報を詳細に扱っており、アリエテ級水雷艇に関する貴重な情報源となっています。

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