目標捕捉システム(TAS)について
目標捕捉システム(Target Acquisition System, TAS)は、アメリカの防衛関連企業
ヒューズ・エアクラフト(現在の
レイセオン)によって開発された艦載レーダーシステムです。このシステムは、
アメリカ海軍の艦船向けに低空警戒や目標捕捉を目的としたものであり、Mk.91ミサイル射撃指揮装置(GMFCS)との統合により、艦船での運用効率を向上させることを目指しています。
開発の背景と歴史
このシステムの開発は、
イギリス海軍のシーウルフミサイルシステムが成功を収めたことを受けて始まりました。
Lバンドと
Sバンドの967/968型レーダーによって良好な目標捕捉性能を示したことから、
アメリカ海軍も同分野でのレーダー技術の向上を目指しました。1971年には、この技術の開発に向けた発注が行われ、その結果Mk.20からMk.24までの5つのサブタイプが登場しました。
特にMk.23は
1975年に艦上試験が行われ、
1978年4月には100基の製造が発注され、
1980年10月には正式に就役しました。このモデルは、艦の防空能力を強化するための重要な要素となっています。
システムの設計と機能
Mk.23は、高度なソリッドステート技術を採用したレンジゲート・パルス・ドップラー方式のレーダーです。
アンテナは26個のフィード・ホーンから構成されており、さらにはサイドローブ消去のためのホーンも追加されています。他にも、
敵味方識別装置(IFF)も装備され、友軍と敵軍の識別が可能です。
このシステムは、
捜索中追尾(TWS)機能を有しており、追尾対象に関する情報をMk.91 GMFCSにリアルタイムで送信することができます。
主な動作モードは以下の通りです:
- 走査速度:30rpm
- 最大探知距離:37km
- PRF:4,000pps
- 最大検知速度:3,500km/時
- 走査速度:15rpm
- 最大探知距離:167km
- PRF:900pps
派生型の紹介
TASにはいくつかの派生型が存在し、それぞれに特定の機能や改良が施されています。以下は主な派生型の概略です:
これらの派生型は、様々な艦船に搭載されており、それぞれの運用ニーズに応じて改良されています。
結論
目標捕捉システム(TAS)は、
アメリカ海軍における防空能力を向上させる要素の一つであり、効果的な目標捕捉と追尾技術を駆使することで、現代の艦隊にとって欠かせないシステムです。今後も新たな派生型や改良が期待され、艦艇の防衛能力強化に寄与することでしょう。