TRAIN SUITE 四季島

TRAIN SUITE 四季島（トランスイート しきしま）

TRAIN SUITE 四季島は、JR東日本が運行する周遊型寝台列車です。その魅力は、豪華な内装、美しい景色、そして特別な体験にあります。

運行開始までの道のり

2013年6月、JR東日本は観光立国推進の一環としてクルーズトレインの新造計画を発表しました。当初は2016年春の運行開始を目指していましたが、デザインの変更などを経て、2017年5月1日に運行を開始しました。

列車名は「四季島」。「敷島」の同音異字であり、日本の美しい四季と伝統を感じさせる旅を連想させます。また、時間と空間の移り変わりを楽しむ列車であるという想いが込められています。

運行開始に先立ち、上野駅には専用ラウンジが整備されました。これは、出発前から特別な時間を過ごせるようにという配慮からです。また、北海道新幹線開業に伴い、寝台特急「カシオペア」の регулярな運行が困難になることを受け、北海道への乗り入れも検討されました。

2017年5月1日の運行開始時には、上野駅でセレモニーが行われ、多くの人々がその出発を見送りました。最初の2ヶ月間の旅行申し込み倍率は平均6.6倍、最高倍率は76倍という人気ぶりでした。

使用車両：E001形

四季島専用に製造されたE001形は、電気・ディーゼル両用のEDC方式を採用した10両編成です。電化区間と非電化区間の両方を走行できるのが特徴で、JR東日本・JR北海道のほぼ全域で自走可能です。エクステリアデザインは奥山清行が担当し、シャンパンゴールドの「四季島ゴールド」と呼ばれる特別な色で塗装されています。

車体の特徴

車内は「日本の美」を追求したデザインで、木材、金属、漆、和紙などの伝統的な素材が使用されています。各空間は四季をテーマにしており、展望室は春、ラウンジは夏、ダイニングは秋、個室は冬をイメージしています。

先頭車の展望室は、大きな窓から景色を一望できる開放的な空間です。5号車のラウンジは、談笑を楽しむためのスペースとして、木の温もりを感じられるデザインとなっています。6号車のダイニングでは、地元の食材を使った料理を味わうことができます。個室は、落ち着いた雰囲気で、ゆったりとくつろげる空間です。

主要機器

E001形は、VVVFインバータ制御や回生ブレーキなど、最新の技術を搭載しています。また、寒冷地仕様となっており、北海道などの厳しい環境でも安定した走行が可能です。

車両詳細

10両編成の各車両は、それぞれ異なる特徴を持っています。

1・10号車（展望車）：大きな窓が特徴で、前面展望を楽しめます。
2・3・8・9号車（スイート寝台車）：各車両に3室ずつスイート個室があります。
4号車：バリアフリー対応の部屋を備えています。
7号車（デラックススイート・四季島スイート寝台車）：メゾネットタイプの四季島スイートとフラットタイプのデラックススイートがあります。
5号車（ラウンジカー）：「LOUNGE こもれび」と名付けられた、開放的な空間です。
6号車（ダイニングカー）：「DINING しきしま」と名付けられた、食事を楽しむための空間です。

上野駅での特別な対応

四季島の運行開始に合わせて、上野駅には専用ラウンジ「プロローグ四季島」が整備されました。また、専用ホームも新設され、特別な旅の始まりと終わりを演出しています。

当列車に向けたバスや列車の改装

各地の観光地では、四季島の乗客のために改装されたバスや列車が運行されています。これにより、快適な移動と観光を楽しむことができます。

乗務員

四季島の乗務員は、特別な訓練を受けたプロフェッショナルです。運転士は、走行する線区を担当する乗務員区所の選抜された運転士が担当します。車掌は、本列車専用に組織されたTRAIN SUITE 四季島車掌区が担当します。また、乗務員は専用の制服を着用し、特別な旅を演出します。

まとめ

TRAIN SUITE 四季島は、日本の美しさを再発見できる、特別なクルーズトレインです。豪華な内装、美しい景色、そして行き届いたサービスで、잊을 수 없는旅の思い出を作ることができるでしょう。

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