Transmission Voie-Machine

Transmission Voie-Machine（TVM）

概要

Transmission Voie-Machine（TVM）は、フランスの高速鉄道TGVに使用される先進的な信号システムです。一般的な鉄道の信号方式とは異なり、LGV（Ligne à Grande Vitesse）では、高速走行に対応するために自動化された信号処理が用いられています。運転士が地上の信号機を確認することは難しいため、情報はレールを介して電気信号として列車に伝送され、特別な設備が列車に設置されています。

運転士には誤操作を防ぐための制御が施されているため、TVMシステムによる自動化はありながら、運転士自身の役割も重要です。このシステムは、約1,500メートルごとに設けられた閉塞区間を利用して、運行情報を提供します。信号は青地に黄色の三角形の標識で示されており、運転士は許容される最高速度や、次に進むべき速度を確認することができます。

動作原理

TVMは、地上装置と車上装置で構成されており、いずれも高い信頼性を誇るMC68020マイクロプロセッサを使用しています。信号情報はレールを通じて送信され、各線路は複数の周波数を用いて情報を伝達します。例えば、TVM-430は、地上子から電気的な信号が送られ、列車側でデジタル信号プロセッサによって処理されます。これにより、信号が瞬時に運転士の運転制御盤に表示される仕組みになっています。

TVM-430の特筆すべき点は、その細かな速度制御能力です。導入されたことにより、TGVがスムーズに加速したり、減速したりすることが可能となりました。運転士は、列車の次の閉塞区間や速度制限に基づいた速度管理を行い、安全運行に貢献しています。また、システムには非常信号やエラーチェック機能も組み込まれており、万が一の事態にも適応できるようになっています。

設備と機能

運転席には複数のディスプレイがあり、そこで現在の区間の許容速度や次の区間の情報が色分けされて表示されます。信号の正確性が運転の安全に直結するため、非常に高い精度で運用されています。さらに、運転士の注意力を維持するためのシステムも整備されており、一定時間ごとに操作確認を求める装置（VACMA）が導入されています。これにより、運転士が事故を防ぐために必要な注意を促されます。

他の信号システムとの連携

TVMは、TGVの運行に特化した信号システムですが、国際的な運用においては他の信号システムと連携する必要があります。例えば、法的な制約や運行範囲に応じて、KVB、ATB、InduSiなどのシステムが併用されることがあります。これにより、国境を越えても整合性のある運行が可能となっています。

結論

つまり、TVMは、TGVの安全性を備えた運行を実現するための中心的なシステムです。その独自の信号方式によって、運転士は迅速かつ安全に列車を運行することができ、旅行者に快適な移動体験を提供しています。

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