サトノティターン

サトノティターン

サトノティターン（英: Satono Titan）は、日本の競走馬であり、その特異な存在感と実績から多くの競馬ファンに愛されています。馬名は「冠名」と「巨大な体を持つ神」を組み合わせたものであり、まさにその名の通り、体躯が非常に大きく、競馬界でも注目を集めました。主な勝利としては、2019年のマーチステークス（GIII）での成果が挙げられます。

戦績

サトノティターンは、2013年5月5日に北海道安平町のノーザンファームで誕生しました。彼の競走馬としてのストーリーは、2014年のセレクトセールに出品されたことから始まります。里見治によって3500万円（税別）で落札された後、彼はノーザンファーム空港牧場R1厩舎で育成されました。サトノティターンは体質が弱いことや大型馬特有の脚元に不安があったため、その調整には時間がかかりました。

彼のデビューは2016年の7月で、美浦・堀宣行厩舎から送り出され、初勝利を挙げました。しかし、次のレースまでには10ヶ月の間を要することになり、その2戦目では直線で先頭に立った際に、外に逸走してしまうという荒削りなコース取りを見せながらも、結局2馬身半差で勝利を収めました。このレースで示した素質に関しては、多くの期待が寄せられていましたが、4歳のシーズンが終わるまでに競走経験はわずか3戦にとどまっていました。

それでもなお、堀厩舎やノーザンファームのスタッフは、サトノティターンがベストな状態でレースに参加できるよう尽力を続けました。2019年には、金蹄ステークスで初勝利を果たし、その後のマーチステークスでは8番人気ながらも、直線で外から差し切って重賞初制覇を達成しました。この際、572kgという体重は、1986年の京王杯スプリングカップでのトーアファルコンの記録を上回り、JRA重賞史上での最高体重での勝利となりました。

同年の秋には、ブラジルカップで快勝し、ライアン・ムーアとともにチャンピオンズカップに出走しましたが、15着という結果に終わりました。ムーアはそのレース後、「もう少し距離が必要だったかもしれない」とコメントしました。その後の2020年は、ダイヤモンドステークスから始動しましたが、結果は芳しくありませんでした。特にエルムステークスでは惨敗を喫し、体重は592kgに達し、JRA G1史上最高体重での出走となりましたが、14着に終わりました。

2021年にはスレイプニルステークスに出走し6着となったところで現役を引退しました。引退後はノーザンホースパークで乗馬として新たな生活をスタートしました。

血統

サトノティターンの母、マチカネチコウヨレは未出走ですが、全兄にはエルムステークスを制したマチカネニホンバレがいます。また、伯父にはアルゼンチン共和国杯やアメリカジョッキークラブカップを勝ったマチカネキンノホシがいます。近親にはシングザットソングやアリシーバなどが存在し、血統的にも優れた背景を持っています。

サトノティターンは、その独特な体形、若干の苦労を乗り越えた成長、重賞での成功を経て、多くのファンの記憶に残る競走馬となりました。

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