トキエア株式会社の概要
トキエア株式
会社は、
新潟県新潟市に本社を置く地域航空
会社で、日本の航空業界に新しい風を吹き込んでいます。新潟空港を拠点として、札幌(丘珠)、仙台、名古屋(中部)への路線を運航しています。大手航空
会社や外資系の傘下にない独立系の企業であり、自らのビジネスモデルを「ハイブリッド航空」と位置付け、低運賃でありながら高いサービス品質を追求しています。航空
会社コードはICAOで「TOK」、IATAで「BV」となっています。
トキエアは、
2020年7月29日に
東京都千代田区霞が関で設立され、翌年2月には本社を
新潟市に移転しました。2021年12月には公式サイトを公開し、2022年度には運航開始を目指して準備を進めました。しかし、円安や燃料費高騰により当初の資金計画が変更され、追加の資金調達が必要となりました。
資金調達には、地元の企業や
新潟県からの融資が含まれ、2023年3月には
国土交通省から航空運送事業の許可を取得しました。その後、運航開始は幾度かの延期を経て、2024年1月31日に新潟-札幌(丘珠)路線でスタートしました。この日付は、独立系航空
会社としての新規参入が14年ぶりであることも注目されました。
その後、4月26日には新潟-仙台路線、9月27日には新潟-名古屋(中部)路線が就航し、多くの乗客を受け入れています。さらに、佐渡路線の開設計画も進行中であり、実現すれば当地域の航空需要を大きく拡大することが期待されています。
TOKI Aviation Capitalの役割
トキエアの設立にかかわったTOKI Aviation Capital株式
会社は、地域航空網の建設と運営のサポートに力を入れています。また、航空関連のマニュアル提供や航空人材の派遣も手掛け、地域活性化に貢献する姿勢を見せています。
不祥事と対応
2024年8月には、トキACが補助金を不適切に受給していた疑いが報じられました。雇用されたスタッフの実態が問題視され、
内閣府からは補助金返還を求められる事態に至りました。これに対してトキエアは法令遵守を強調し、補助金全額を返還しました。
使用機材と運営
トキエアでは、
台湾の亜洲航空によって機材整備が行われており、具体的にはATR 72-600型機を2機運航しています。今後はATR 42-600S型機や、環境に配慮した電動ハイブリッド機の導入も検討されています。特にATR 42-600S型機は短距離離着陸性能を向上させたモデルで、将来の佐渡路線開設に向けた期待が寄せられています。
ユーザー向けサービス
利用者に対しては、4種類の運賃区分を用意しており、柔軟な予約が可能です。加えて、オンライン販売やNFTの取り組みも進められており、航空体験の充実を図っています。
ターミナル内には専用カウンターが設置され、地上業務は
日本航空が社外委託されています。今後の運航路線拡大とともに、地域密着のサービス提供に努めていく意向です。