ボルボ・カーズ

ボルボ・カー・コーポレーション (Volvo Car Corporation)

概要

ボルボ・カー・コーポレーション、通称ボルボ・カーズ（Volvo Cars）は、スウェーデンのイエーテボリに本拠を構える乗用車メーカーです。その起源は1924年にさかのぼり、アッサール・ガブリエルソンとグスタフ・ラーソンがスウェーデンにおける自動車製造計画を立ち上げたことから始まります。1926年にSKF社の支援のもとにボルボが設立され、ブランド名の「ボルボ」はラテン語で「私は回る」という意味が込められています。1927年には初の量産車「ヤコブ（Volvo ÖV4）」が誕生しました。

企業の変遷

1999年、ボルボの乗用車部門はフォード社に譲渡され、フォードのプレミア・オートモーティブ・グループの一部門として運営されました。この時期、ボルボはフォードグループの様々なプラットフォームやエンジンを使用しつつも、企業としてのアイデンティティである「安全設計」を堅持してきました。しかし、2010年にフォードが中国の浙江吉利控股集団にボルボの全株式を売却し、その後完全自社開発による次世代モデルの開発に着手しました。

新技術への取り組み

ボルボは新しく開発した「VEA（Volvo Engine Architecture）」に基づくパワートレインや、電動化及び自動運転の実現に向けた「SPA（Scalable Product Architecture）」と「CMA（Compact Modular Architecture）」というモジュール設計を採用しました。これにより、ハイブリッドや電気自動車（EV）など、未来の自動車ニーズに応えられる柔軟な設計が可能になっています。

安全への取り組み

ボルボの企業文化では、安全性が最重要視されています。1959年にボルボが開発した3点式シートベルトは、自動車業界の安全性向上に大いに寄与し、特許を無償公開することで他社の車両にも広く採用されることとなりました。更に、ボルボは2020年以降すべての車両において最高速度を180 km/hに制限し、全てのモデルに最新の安全技術を搭載することを目指しています。

環境への配慮

ボルボは「ゼロ・エミッション」を目指しており、2025年には全世界販売の50%を電気自動車にするとの目標を掲げています。2030年には全モデルを純EVにすることを宣言し、将来的には完全に電動化されたラインナップを構築する意思を示しています。

日本における活動

日本では、ボルボ・ジャパンが1960年からボルボ車の輸入を開始しており、1986年には完全子会社化されました。2014年には初の日本人社長が就任し、ブランド戦略を「プレミアム」にシフトして、販売台数を大きく伸ばしました。現在、東京と神奈川に直営ディーラーを運営し、最新の販売戦略を実施しています。

車種概要

ボルボはこれまでに多くのモデルを展開しており、各モデルはその安全性や環境性能の高さを誇ります。特に近年ではSUVのXCシリーズや、電動化したVシリーズ、そして新世代のCシリーズが注目されています。最新技術の導入により、ボルボは今後も自動車市場で存在感を高めていくことでしょう。

まとめ

ボルボ・カー・コーポレーションは、創業以来安全性を追求し続け、その技術力で自動車業界に多大な影響を与えてきました。また、電動化と未来の車両技術に力を入れることで、新たな時代に向けた準備を進めています。

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