三苫駅について
三苫駅(みとまえき)は、福岡県
福岡市東区美和台3丁目に位置する
西日本鉄道(西鉄)の貝塚線に属する駅で、駅番号はNK09です。この駅は、地域の交通重要な役割を果たしており、多くの利用者に親しまれています。
駅の歴史
三苫駅の歴史は
1925年(
大正14年)にさかのぼります。この年に
博多湾鉄道汽船の駅として開業し、その後
1942年(
昭和17年)には
九州電気軌道(現在の
西日本鉄道)に合併されました。
1986年(
昭和61年)には
橋上駅舎が完成し、1面1線から2面2線の構造に改良され、利便性が向上しました。
2007年4月1日には当駅から折り返す列車の運行が終了し、従来の運行形態に変化が訪れました。さらに、
2013年には新たにエレベーター専用の
跨線橋が設置され、バリアフリー化が進められました。
最近では、
2017年2月1日から
駅ナンバリングシステムが導入され、利用者にとってより便利な駅となっています。また、
2024年10月1日には駅集中管理システムの試験運用が開始される予定です。
駅の構造
三苫駅は相対式ホーム2面2線の
橋上駅で、同線において唯一の
跨線橋を持つ駅です。西鉄新宮方面にはエレベーター専用の
跨線橋も設置されており、待合室やホームへのアクセスが確保されています。地下鉄と貝塚線間での乗継割引運賃が適用される貝塚線の駅の中では、最も貝塚駅から遠い地点に位置しています。
2007年3月31日までのラッシュ時には当駅で折り返しを行う列車もありましたが、今はすべての列車が貝塚駅から西鉄新宮駅間を運行しています。これにより、利用者はよりスムーズな移動が可能になりました。
利用状況と周辺環境
2023年度のデータによると、三苫駅の1日平均
乗降人員は約3,440人に上ります。この数字は、駅周辺の住宅地を反映したものとなっています。
駅の周辺には、
福岡工業大学や多くの学校、また綿津見神社や海水浴場といった観光スポットも点在しています。地元の商業施設としてはマルショク三苫店があり、利用者の生活に密接に関連しています。さらに、
福岡市東区の北部に位置するため、地域住民にとっても重要な交通拠点となっています。
バス路線
三苫駅の東口には
西鉄バス「西鉄三苫駅」バス停があり、幾つかのバス路線が運行されています。例えば、天神や大濠公園といった主要な観光地への直行便があり、便利な交通手段を提供しています。このように、三苫駅は鉄道だけでなく、バス路線も充実しており、地域住民や訪問客に利便性を提供しています。
まとめ
三苫駅は、歴史的背景とともに着実に進化している駅であり、
福岡市東区の重要な交通拠点として機能しています。周辺には多様な施設が揃い、地域の住民や訪問者にとって大変便利な場所となっています。今後の発展にも期待が寄せられており、地域経済にも大きな影響を与えています。