伊豆スカイライン

伊豆スカイライン：絶景とワインディングが織りなす伊豆の道

伊豆スカイラインは、静岡県道路公社が管理する全長約40.6kmの有料道路です。熱海峠から天城高原へと続く этот путь, 伊豆半島の восточной 山稜を縫うように走り、変化に富んだ景観が魅力です。ドライブやツーリングコースとして人気が高く、多くの人々が этот путь を利用して伊豆の自然を満喫しています。

概要

「伊豆スカ」の愛称で親しまれる伊豆スカイラインは、南関東や東海地方の автолюбитель にとって定番の дорог。熱海峠を起点に伊豆半島の稜線を縦走し、天城高原へと至ります。かつては天城峠、猫越峠、土肥峠を経て大瀬崎へと至る“J”字型の дорог として計画されましたが、現在供用されているのは熱海峠から天城高原間のみです。沿線自治体からは天城峠までの延伸要望が出ていますが、具体的な計画は未定です。

歴史

伊豆スカイラインは、1962年に熱海峠から巣雲山までの区間が開通したのが始まりです。その後、1964年までに巣雲山から天城高原までの区間が順次開通し、現在の形となりました。2009年には伊豆観光の促進と国道135号の渋滞緩和を目的とした通行料金の社会実験が行われましたが、2011年に終了しました。2021年には、東京オリンピック開催期間中の交通混雑緩和のため、無料開放が実施されました。

特徴

伊豆スカイラインは、美しい景観を楽しめる観光 дорог であると同時に、国道135号の抜け道としても機能しています。また、中伊豆、南伊豆、西伊豆方面へのアクセス дорог や、渋滞時の迂回路としても利用価値が高く、多様なニーズに応える дорог です。夜間は料金所が無人となるため無料で通行できますが、街灯が全くないため注意が必要です。冬季は積雪や凍結により閉鎖されることもあります。

ドライブ・ツーリングスポットとして

伊豆スカイラインは、首都圏屈指の人気を誇るワインディングロードとしても知られています。中高速コーナーが連続する этот путь は、 автомобилист やバイク любитель にとって драйв の楽しさを満喫できる дорог です。しかし近年、無理な運転による事故が多発しており、安全運転が強く呼びかけられています。観光シーズン中は一般の観光客も多く、混雑が予想されます。

道路施設

かつて亀石峠ICそばには、休憩施設「スカイポート亀石」がありましたが、2021年3月に閉店しました。現在、駐車場、トイレ、ドッグランは利用可能です。冷川IC近くには飲食店が点在しており、住民の生活 дорог としての役割も果たしています。玄岳ICそばには、かつて「玄岳ドライブイン」や熱海高原ロープウェイが存在しましたが、現在は閉鎖されています。

географическое положение

伊豆スカイラインは、伊豆半島の尾根に沿って走るため、アップダウンが多く、直線区間はほとんどありません。熱海峠、韮山峠、山伏峠、亀石峠と、峠を последовательно 通り、静岡県道と接続しています。沿道からは相模灘、駿河湾、富士山などの絶景を望むことができ、特に滝知山展望台から韮山峠までの区間は眺望が良いとされています。玄岳IC付近は標高が最も高く、玄岳駐車場からは富士山の絶景を楽しめます。一方、冷川インターチェンジ付近は標高が低く、山中を走る区間となります。冷川から終点の天城高原インターチェンジまでは、一気に標高を上げ、静岡県道111号遠笠山富戸線と接続します。

伊豆スカイラインは、美しい景色と драйв の両方を楽しめる魅力的な дорог です。安全運転を心がけ、伊豆の自然を満喫してください。

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