侍浜駅

概要

侍浜駅（さむらいはまえき）は、岩手県久慈市侍浜町に位置する、東日本旅客鉄道（JR東日本）八戸線の駅です。この駅は、地域の足として、また鉄道の歴史を語る上で重要な役割を担っています。

歴史

1930年（昭和5年）3月27日、陸中八木駅から久慈駅間の開通と同時に、鉄道省の駅として開業しました。開業当初から地域の交通を支えてきましたが、時代の流れとともに変化を遂げてきました。

1962年（昭和37年）10月1日には、貨物の取り扱いが廃止され、1984年（昭和59年）2月1日には荷物の取り扱いも廃止されました。これらの変更は、物流の変化と鉄道の役割の変化を反映しています。

1987年（昭和62年）4月1日、国鉄分割民営化によりJR東日本の駅となりました。2004年（平成16年）10月16日には交換設備が撤去され、同時に無人駅となり、駅の運営形態が大きく変わりました。

2011年（平成23年）3月11日には、東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）により全線が不通となりました。しかし、2012年（平成24年）3月17日には種市駅 - 久慈駅間が復旧し、営業を再開しました。この災害は、駅の歴史に大きな爪痕を残しました。

2019年（令和元年）10月13日には、令和元年東日本台風（台風19号）の影響で駅構内の盛土が流出する被害を受けました。これは、自然災害の脅威を改めて示す出来事でした。

2022年（令和4年）4月1日、久慈駅長が廃止されたことに伴い、八戸駅長の管理下となりました。そして、2024年（令和6年）10月1日からは、えきねっとQチケのサービスが開始される予定です。

駅構造

現在の侍浜駅は、単式ホーム1面1線を有する地上駅です。かつては相対式ホーム2面2線で、タブレット交換が行われていましたが、2004年（平成16年）10月15日に変更されました。同日まで、久慈駅所属の侍浜在勤駅員が配置されていましたが、人員削減のため無人化されました。

駅員が配置されていた当時は、木造平屋建ての駅舎があり、出札口も設けられていました。しかし、現在は駅舎は撤去され、2008年（平成20年）3月より新たに待合室が設置されています。これにより、利用者は簡素化された施設を利用することになりました。

利用状況

JR東日本のデータによると、2000年度（平成12年度）から2003年度（平成15年度）にかけての1日平均乗車人員の推移が記録されています。このデータは、駅の利用状況を知る上で貴重な情報です。

駅周辺

駅周辺には、岩手県道149号侍浜停車場線や岩手県道153号侍浜停車場阿子木線などの県道が通っています。これらの道路は、駅と周辺地域を結ぶ重要な交通手段となっています。

隣の駅

八戸線では、陸中中野駅と陸中夏井駅の間に位置しています。この位置関係は、路線図や旅程を計画する際に重要です。

まとめ

侍浜駅は、開業から現在に至るまで、さまざまな歴史を経てきた駅です。無人化や災害による被害、管理体制の変更など、数々の変化を経験しながら、地域の交通を支え続けています。これらの歴史は、日本の地方鉄道の変遷を物語るものであり、後世に伝えるべき重要な記録です。

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