北助松駅

南海電気鉄道北助松駅：歴史と周辺環境

概要

北助松駅は、大阪府泉大津市東助松町に位置する南海電気鉄道南海本線の駅です。駅番号はNK18。1957年12月28日、高石駅と松ノ浜駅間に新設開業しました。助松団地の開発に伴い、最寄り駅として設置された歴史を持ちます。2012年4月1日には駅ナンバリングが導入されました。現在では、1日平均1万人を超える乗降客数を誇り、地域住民の生活に欠かせない交通拠点となっています。将来的な駅橋上化計画も検討されており、更なる発展が期待されています。

歴史

北助松駅の開業は、昭和32年'>[1957年]に遡ります。近隣に開発が進められていた助松昭和36年'>[団地]]の住民の利便性を高めるため、高石駅と松ノ浜駅間に新駅として設置されました。助松団地は1961年]以降、順次供用開始されました。その後、[[2012年には駅ナンバリング制度が導入され、駅番号NK18が割り当てられました。現在では、泉大津市のまちづくり計画において、駅橋上化構想が検討されている段階です。

駅構造

北助松駅は、相対式2面2線のホームを持つ地上駅です。開業当初は上り線側にのみ改札口があり、改札内連絡通路（踏切）で下り線ホームと繋がる構造でしたが、後に各ホームに独立した改札口が設置され、連絡通路は撤去されました。現在、改札口は各ホームの難波寄りにあります。トイレは上り線側の駅舎に設置されています。

利用状況

[2019年]の1日平均乗降人員は12,574人(乗車人員：6,360人、降車人員：6,214人)でした。近年は、安定した利用客数を維持しています。

駅周辺

駅の北側には、「市道助松千原線」と呼ばれる道路が東西に走っており、その沿道には北助松商店街が形成されています。この道路は古くから「布引の道」と呼ばれており、聖神社の神様に関する伝説に由来しています。商店街は泉大津市と高石市にまたがっており、両市の住民にとって重要な生活空間となっています。

また、駅の北側には堺泉北道路の高架が通っており、この高架の影響もあり、浜寺公園駅から北助松駅間は高架化されていません。南海本線の石津川駅～高石駅間高架化工事が完了すれば、難波駅から泉大津駅間では北助松駅のみが地上駅となります。

駅周辺には、駐輪場（民営）の他、助松神社、助松団地（UR都市機構）、助松公園、大阪府立高石高等学校、大阪府立信太高等学校、大阪府立和泉総合高等学校、清風南海中学校・高等学校、泉大津市立小津中学校、南海福祉看護専門学校、高石自動車スクールなどの教育・福祉施設、紀陽銀行、関西みらい銀行などの金融機関、北助松商店街、コンビニエンスストア、ドラッグストアなどの商業施設、泉大津警察署北助松駅前交番などが立地しています。

主要な道路としては、市道助松千原線、大阪府道36号泉大津美原線、大阪府道204号堺阪南線、阪神高速道路4号湾岸線助松出入口、堺泉北道路助松インターチェンジなどが駅周辺にあります。

隣の駅


括弧内は駅番号を示します。

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