博多コネクティッド
博多コネクティッドは、
福岡市博多区および
博多駅周辺の都市再開発計画であり、
2019年から本格的に実施されています。このプロジェクトは、
博多駅を中心として半径約500
メートル(約80ヘクタール)にわたり、地下鉄七隈線の延伸や駅前通りの再整備などの交通基盤の強化と、耐震性の高い先進的なビルの建て替えを目指しています。
福岡市は、2028年までの10年間で約20棟の建て替えを計画しており、2021年
2月時点で15棟のビルが既に建て替えを完了または進行中です。
この再開発による延床面積は約1.5倍の498,000平方
メートルに達し、雇用者数も約1.6倍の51,000人に増加する見込みです。また、建設投資による効果は2,600億円、経済波及効果は年間で5,000億円と予想されています。博多コネクティッドの新たな規制緩和の第1号が「博多イーストテラス」であり、これは
2022年8月5日に完工しました。
沿革
このプロジェクトは
2019年の1月に「博多コネクティッド」として始まり、
天神ビッグバンに続く再開発事業として位置付けられています。同年3月には博多スターレーンが閉館し、JR九州が
博多駅ビルの拡張計画を発表しました。4月には「
博多駅前4丁目計画」が着工され、1
2月には
西日本シティ銀行による本店ビルの再開発が発表されています。
2020年には、NTT都市開発が旧博多スターレーン跡地の開発計画を明らかにし、同年6月には
西日本シティ銀行本店ビルが閉館しました。2021年には
博多駅前4丁目計画が完成し、「博多深見パークビルディング」として新たに竣工され、駅の歩行者デッキの延伸や筑紫口広場の再整備も進められました。
2022年には博多イーストテラスが竣工し、この地区の再開発が進む中、地下鉄七隈線の延伸も発表されました。2023年には
博多駅東一丁目開発が「コネクトスクエア博多」として命名され、同年春には地下鉄の新路線が開業しました。
主なプロジェクト
博多コネクティッドに関連する主な再開発プロジェクトには、以下が含まれます。
- 博多イーストテラス
- コネクトスクエア博多
- 博多深見パークビルディング
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西日本シティ銀行本店本館ビルおよび別館ビル
- ANAクラウンプラザホテル福岡
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博多駅空中都市プロジェクト
そのほか、地下鉄七隈線の延伸やはかた駅前通りの整備、Fukuoka BRTの展開など、様々な交通整備も計画されています。
現状と展望
博多コネクティッドは、
福岡市の経済発展を促進し、さらなる都市活性化を実現するための重要なプロジェクトとして注目されています。今後の展開として、さらなるビルの建て替えや交通基盤の強化が期待されており、
博多駅周辺の活気がさらに高まることが予想されています。