国道124号:銚子から水戸へ至る歴史と産業の道
国道124号は、
千葉県銚子市を起点とし、
茨城県水戸市に至る全長約100kmの
一般[[国道]]です。利根川を渡り、
茨城県神栖市、
鹿嶋市、
鉾田市、
大洗町を経て
水戸市へと続く、歴史と産業が深く関わる重要な路線です。
起点から鹿島臨海工業地帯へ
起点の
銚子市では、
国道126号、
国道356号、
千葉県道37号銚子停車場線と交差し、銚子大橋を渡って
茨城県神栖市へと入ります。
神栖市内の波崎地区は、かつての漁港の面影を残す商店街や集落が広がりますが、かもめ大橋入口付近から水戸寄りにかけては片側2車線の整備された
道路となり、鹿島臨海工業地帯へと向かう交通量が増加します。
鹿島臨海工業地帯と交通
神栖市から
鹿嶋市にかけては、鹿島港や鹿島臨海工業地帯へのアクセス
道路として、片側2車線、一部区間では片側4車線と、整備が行き届いています。特に、朝夕の通勤時間帯や、コンビナートの定期修理時期である5~6月には、
神栖市知手交差点から平泉交差点にかけての区間で激しい交通渋滞が発生します。この渋滞緩和のため、この区間は6車線化されています。沿道には、鹿島セントラルホテルやショッピングセンターチェリオなどの商業施設があり、休日には買い物客による混雑も見られます。
国道51号との重複区間とバイパス
鹿嶋市からは
国道51号と重複し、
水戸市駅前で終点となります。この重複区間は、自動車専用
道路を含む高速
道路的な整備がなされています。また、
国道124号には、矢田部バイパスや鹿島バイパスなどの
バイパス[[道路]]が整備され、交通の円滑化に貢献しています。これらのバイパスは、鹿島臨海工業地帯の開発に伴い段階的に建設されたもので、特に鹿島バイパスは
2002年FIFAワールドカップ開催を機に全線開通しました。
歴史と変遷
国道124号は、
1953年に
二級[[国道]]124号銚子水戸線として指定され、その後、
道路法改正により
一般[[国道]]124号となりました。1960年代後半からは、鹿島臨海工業地帯の開発に伴い、大規模な
道路改良やバイパス建設が積極的に進められました。この開発は、
1963年に鹿島臨海工業地帯が
工業整備特別地域に指定されたことが契機となっています。用地買収は順調に進み、計画
道路は早期に開通しましたが、その他の地域では用地確保に時間を要した部分もあります。
道路状況と施設
全線を通して、古くからの飯沼街道を踏襲している
国道124号ですが、特に鹿島臨海工業地帯周辺は、高度経済成長期以降、大幅な拡幅やバイパスの建設が行われ、現代的な
道路整備が施されています。銚子大橋、スーパーマウンテン橋、メロディー橋などの橋梁も重要な
道路施設です。また、沿道には、
鹿島神宮など歴史的な建造物も点在しています。
まとめ
国道124号は、銚子から水戸を結ぶ重要な交通路であると同時に、鹿島臨海工業地帯の開発や、地域の社会経済発展を支えてきた歴史を刻む
道路です。その整備の歴史や、地域社会との関わりを理解することは、現代の
道路インフラを考える上で非常に重要です。今後も、交通量の増加や地域のニーズに対応した整備が求められるでしょう。